JT Pignon arrière en acier autonettoyant JTR808.48SC

Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Sc Jtr808.48sc Steel. Améliorez votre KAWASAKI KLX 400 SR (2003) ou SUZUKI DR 250 SE (1993) avec le pignon arrière en acier JT Sprockets 520 SC JTR808.48SC. Conçu pour une durabilité et des performances supérieures, ce pignon à 48 dents bénéficie d´un usinage CNC de précision, d´un traitement thermique spécialisé pour une résistance maximale à l´usure, et d´une conception innovante "SC" autonettoyante pour éloigner la boue et les débris. Profitez d´un transfert de puissance plus fluide, d´une friction réduite et d´une durée de vie prolongée des composants pour une conduite plus fiable et plus agréable, sur route ou hors route. Faites confiance à JT Sprockets, le leader mondial des pignons de rechange. Pignon arrière en acier JT Sprockets JTR808.48SC 520 SCAméliorez les performances et la fiabilité de votre moto avec le pignon arrière en acier JT Sprockets JTR808.48SC, un composant haut de gamme du premier fabricant mondial de pignons de rechange. Conçu pour les motards qui exigent les normes de qualité et de longévité les plus élevées, ce pignon arrière à 48 dents est le choix ultime pour remplacer ou améliorer la transmission de votre moto. Conçu pour respecter ou dépasser les spécifications OEM, il garantit un ajustement parfait et des performances exceptionnelles pour votre machine.Le principal avantage de choisir le JT JTR808.48SC est sa durabilité inégalée. Conçu pour résister aux conditions de conduite les plus difficiles, des sentiers tout-terrain agressifs aux longs trajets sur route, ce pignon offre une durée de vie prolongée qui surpasse de loin les alternatives de qualité inférieure. Cela signifie plus de temps à rouler et moins de temps d´entretien, vous donnant la certitude que votre transmission ne vous laissera pas tomber au moment où vous en avez le plus besoin.Des caractéristiques clés contribuent à ses performances supérieures. Chaque pignon est fabriqué à l´aide d´un usinage CNC de précision de pointe, garantissant une concentricité parfaite et un profil de dent exact. Ce processus méticuleux se traduit par un engagement optimal de la chaîne, ce qui se traduit par un transfert de puissance plus fluide, une friction réduite et une usure minimisée de l´ensemble de votre système de transmission. De plus, le pignon subit un processus de traitement thermique spécialisé qui le durcit au niveau idéal pour une résistance maximale à l´usure contre la force constante de la chaîne.Une caractéristique remarquable est la conception innovante SC auto-nettoyante. Le pignon est conçu avec des rainures stratégiquement placées à la base des dents, conçues pour évacuer efficacement la boue, la saleté et les gravillons des zones de contact critiques. Cette action auto-nettoyante est particulièrement vitale pour la conduite tout-terrain et dual-sport, car elle empêche l´accumulation de débris abrasifs qui peuvent rapidement accélérer l´usure de la chaîne et des pignons, préservant ainsi les performances et prolongeant la durée de vie des composants même dans les environnements les plus boueux.Modèles compatibles :KAWASAKI KLX 400 SR 2003.SUZUKI DR 250 SE 1993.SUZUKI DR 250 SE Djebel 1993.Pignon arrière en acier 520 SC JTR808.48SC.En installant le JT Sprockets JTR808.48SC, vous ne remplacez pas seulement une pièce , vous investissez dans une solution d´ingénierie supérieure qui améliore la fiabilité et l´efficacité de votre moto Faites confiance à la marque utilisée par les coureurs et les équipes de course du monde entier et découvrez la différence qu´une qualité supérieure apporte à votre expérience de conduite. tradeinn Motardinn

Fabriqué en acier C49 à haute teneur en carbone Rainures autonettoyantes pour évacuer rapidement la boue et les débris Traité thermiquement et fini à la main pour répondre ou dépasser les normes OEM Dure plus longtemps que tout pignon en acier doux ou en surface durcie Pignon arrière à 48 dents. Type d'ajustement : spécifique au véhicule