JT pignons Jtr210.38 38T Pignon arrière en Acier

Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr210.38 Steel. Élevez votre conduite avec le pignon arrière en acier JT Sprockets JTR210.38. Conçu pour une durabilité et des performances inégalées, ce pignon de 38 dents, pas de 520, offre un transfert de puissance supérieur et une longévité exceptionnelle. Usiné avec précision par CNC à partir d´acier à haute teneur en carbone et amélioré par un traitement thermique exclusif et un grenaillage, il est conçu pour résister à une utilisation rigoureuse et surpasser les alternatives standard. Faites l´expérience d´un engagement de chaîne sans faille et d´une transmission réactive pour chaque trajet. JT Sprockets JTR210.38 Pignon d´entraînement en acier 520 - Durabilité inégalée pour votre conduiteAméliorez la transmission de votre moto avec la référence en matière de durabilité et de performance : le pignon d´entraînement arrière en acier JT Sprockets JTR210.38. Conçu pour les motards qui exigent la plus grande fiabilité et longévité de leurs composants, ce pignon arrière à 38 dents et pas de 520 est le choix ultime pour remplacer ou améliorer votre configuration d´origine. Faisant partie de la catégorie essentielle Transmission, ce pignon arrière est conçu pour délivrer une puissance constante et résister aux rigueurs de la compétition et de la conduite quotidienne exigeante. Faites confiance à JT Sprockets pour assurer une connexion parfaite entre votre moteur et la route.Au cœur de l´héritage JT Sprockets se trouve un engagement envers une ingénierie supérieure et une fabrication de précision. Le JTR210.38 ne fait pas exception. Né d´un processus méticuleux de conception assistée par ordinateur (CAO) et réalisé par usinage de précision CNC, ce pignon est fabriqué pour un ajustement parfait et un engagement de chaîne sans faille. Ce processus de fabrication avancé assure un transfert de puissance optimal de votre moteur au sol, minimisant les pertes par friction et maximisant le potentiel de performance de votre moto. En atteignant l´équilibre parfait entre résistance et poids, il contribue à une transmission plus réactive et plus efficace, vous permettant de découvrir les véritables capacités de votre moto sans compromis.Construit pour résister aux conditions les plus difficiles, le pignon d´entraînement arrière JTR210.38 témoigne de l´excellence des matériaux et du traitement avancé. Il est conçu pour offrir une longévité et une résistance à l´usure inégalées. Pour améliorer encore sa résilience, chaque pignon subit un processus de traitement thermique propriétaire, le durcissant à la perfection pour une durabilité maximale. Un traitement final de microbillage est appliqué pour réduire la tension de surface du matériau, renforçant sa structure et le protégeant contre la fatigue et les micro-fissures. Le résultat est un pignon qui offre une durée de vie prolongée, dépassant largement de nombreuses autres alternatives sur le marché et vous apportant une tranquillité d´esprit à chaque voyage.Modèles compatibles :BETA 2014.BETA RR 200 2020.BETA RR 200 Racing 2021.BETA RR 300 Steve Holcombe Replica 2019.BETA RR 390 2015.BETA RR 430 2015.BETA RR 430 Racing 2015.BETA RR 480 2015.BETA RR 480 2015.HONDA CRF 230 M 2009.HONDA CRF 450 RX Supermoto 2018.YAMAHA WR 450 F 2016.Pignon d´entraînement arrière en acier.Conçu par ordinateur pour obtenir une résistance ultime avec un poids minimum.JT combine technologie de pointe et matériaux de qualité supérieure pour produire une gamme de pignons de qualité ultime avec un rapport qualité-prix imbattable.Chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto.Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension de surface du matériau.Fabriqué avec de l´acier au carbone C45 de haute qualité. tradeinn Motardinn

Code article: LR-727.02.03 Couleur: gris Part number: JTR210.38 Poids du colis: 2.4 pounds