JT sprockets jTR 89746 de chaîne

Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr897.46 Steel. Améliorez votre transmission avec la roue arrière en acier JT SPROCKETS 520 JTR897.46. Conçue pour une résistance supérieure et un poids minimal, cette roue utilise de l´acier carbone japonais C49/C50 de première qualité. Traitée thermiquement et microbillée pour réduire la tension de surface, elle respecte et dépasse les normes de qualité les plus élevées, offrant une valeur imbattable. Parfaite pour une large gamme de modèles GAS GAS, HUSABERG, HUSQVARNA et KTM. Modèles compatibles :GAZ GAZ EC 250 E4 2019.GAS GAS EC 250 Six Jours Chili 2019.GAS GAS EC 300 RANGER 2020.GAS GAS MC 450 F 2021.HUSABERG FC 501 2000.HUSABERG FC 600 2000.HUSABERG FC 600 Supermotard 2000.HUSABERG FE 400 2000.HUSABERG FE 501 E Supermotard 2000.HUSABERG FE 501 Supermotard 2000.HUSABERG FE 570 S 2011.HUSABERG FE 600 2000.HUSABERG FE 600 E 2000.HUSABERG FE 600 E Supermotard 2000.HUSABERG FE 600 Supermotard 2000.HUSABERG FS 550 E 2007.HUSQVARNA 701 ENDURO LR 2020.HUSQVARNA TE 300 I Jarvis Edition 2020.HUSQVARNA TE 300 I Édition Rockstar 2022.KTM AVENTURE 790 R Rallye 2020.KTM ADVENTURE 890 R ABS Rallye 2021.KTM DUKE 400 1995.KTM DUKE 620 1995.KTM EGS 620 LC4 Dakar 1995.KTM EXC 125 Champions Edition 2010.KTM EXC 350 LC4 Compétition Six jours 1993.KTM EXC 400 LC4 Compétition 1996.KTM EXC 400 LC4 Compétition Six jours 1997.KTM EXC 450 Champions Edition 2010.Pignon arrière.Conçu par ordinateur pour obtenir une résistance ultime avec un poids minimum.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de pointe pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable.Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles.Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau.Pignons arrière en acier fabriqués avec de l'acier japonais à haute teneur en carbone C49/C50 de qualité supérieure. tradeinn Motardinn

Fabriqué à partir d'acier à haute teneur en carbone C49 . Traité thermiquement et fini à la main pour répondre ou dépasser les normes OEM. Dure tout pignon en acier doux ou en surface durci. Chaque pignon passe par 10 contrôles de qualité avant de quitter l'usine 46 Dent acier arrière SS. procket