Jt Sprockets Pignon Avant 520 Ru Jtf516.16rb Steel

Jt Sprockets 520 Ru Jtf516.16rb Steel Front Sprocket Argenté 16t. Modèles compatibles :KAWASAKI KLX 300 R 2025-2025.Pignon.Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimal.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable.Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées établies pour l´industrie de la moto.Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau.Les pignons avant sont fabriqués en acier C45 et en alliage d´acier au chrome-molybdène SCM415.Pignons arrière fabriqués en acier à haute teneur en carbone C45 de qualité supérieure.PIGNONS AVANT AVEC AMORTISSEUR EN CAOUTCHOUC ´´RB´´.Utilisés par les principaux fabricants de motos japonais depuis le début des années 1990 pour amortir l´impact de la chaîne sur les dents du pignon avant.La qualité, la conception et la technologie éprouvée OEM sont les mêmes que celles utilisées pour ce qui est fourni aux fabricants de motos.PIGNONS ARRIÈRE AVEC FINITION ZINC NOIR TREMPÉ PAR INDUCTION ´´BK´´.Fabriqués en acier à haute teneur en carbone C45.Les dents sont trempées par induction thermique à 38-50 HRC.Lors de l´installation de pignons différents des tailles OEM, vérifiez les dégagements appropriés avant de les utiliser.instruction à la note du concepteurboxed suit. tradeinn Motardinn

Zębatka Przednia JT JTF516 16RB Z GUMĄ Suzuki GS 500E GS 500F Stalowa Le pignon avant JT Sprockets JTF516 16RB avec amortisseur en caoutchouc est conçu pour assurer une transmission de couple régulière et une mise en prise précise sur les motos Suzuki GS 500E et Suzuki GS 500F. acier haute résistance, il une excellente tenue à l’usure et une stabilité dimensionnelle sous charge,qui contribue à préserver la géométrie d’engrènement et la constance de la démultiplication au fil des kilomètres.La version avec caoutchouc intègre un damper destiné à atténuer les vibrations torsionnelles et à réduire les bruits parasites générés par les variations de charge. Résultat : un fonctionnement plus silencieux, une réponse à l’accélération plus progressive et une sensation de souplesse appréciable en usage quotidien comme sur route.Référence : JT JTF516 16RB (SKU : JTF516.16RB)Type : pignon avant (pignon de sortie de boîte)Matériau : acier pour une résistance élevée à l’abrasion et une longue durée de serviceTechnologie : amortisseur en caou