JTSPROCKETS JTR1478.42 Pignon

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Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr1478.42 Steel. Élevez votre conduite avec la couronne arrière en acier JT Sprockets JTR1478.42. Conçue par le leader mondial des fabricants de couronnes de rechange, ce composant robuste offre une durabilité inégalée et des performances impeccables. Fabriquée en acier C45 haute teneur en carbone de première qualité, elle offre une résistance exceptionnelle à l´usure pour une durée de vie prolongée. Conçue par ordinateur pour une résistance optimale et un poids minimal, elle assure un transfert de puissance efficace et une maniabilité réactive. Traitée thermiquement et microbillée, cette couronne présente une résistance supérieure à la fatigue pour des performances fiables dans des conditions exigeantes. Faites confiance à JT pour des améliorations de transmission conçues avec précision qui répondent aux normes les plus élevées de l´industrie. PIGNON ARRIÈRE JT SPROCKETS 520 JTR1478.42 en Acier | Durabilité et Performance InégaléesAméliorez la transmission de votre véhicule avec le summum de la robustesse et de la fiabilité : le pignon arrière en acier JT Sprockets JTR1478.42. En tant que leader mondial dans la fabrication de pignons de rechange, JT propose un produit conçu pour les pilotes qui exigent une durabilité maximale et des performances irréprochables, que ce soit sur piste ou sur sentier. Ce pignon est une pièce de remplacement directe, conçue pour améliorer la puissance et la longévité de votre machine.La base de ce pignon exceptionnel réside dans sa construction supérieure. Il s´agit d´un pignon arrière en acier haut de gamme, fabriqué pour ceux qui privilégient les performances durables par-dessus tout. Fabriqué avec de l´acier C45 à haute teneur en carbone de première qualité, le JTR1478.42 offre une résistance exceptionnelle à l´usure et à l´abrasion, garantissant qu´il peut supporter les forces immenses générées par les motos hautes performances et les VTT robustes. Ce choix de matériau robuste se traduit directement par une durée de vie plus longue et moins de remplacements, vous donnant plus de temps sur votre machine et moins dans le garage.Chaque aspect d´un pignon JT est méticuleusement conçu pour la perfection. Il est conçu par ordinateur pour atteindre une résistance optimale avec un poids minimum, un équilibre critique qui assure un transfert de puissance robuste sans ajouter de masse rotationnelle inutile. Cette optimisation aide à maintenir la maniabilité réactive et l´accélération de votre véhicule. Le processus de fabrication est tout aussi avancé , JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de premier ordre pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable.Pour garantir une résilience supérieure, tous les pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension superficielle du matériau. Cette étape de finition cruciale augmente considérablement la résistance à la fatigue du pignon, le rendant plus résistant aux contraintes et aux sollicitations constantes de la chaîne de transmission. Le résultat est un composant auquel vous pouvez faire confiance dans les conditions les plus exigeantes. En choisissant JT, vous choisissez un produit où chaque pignon répond ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles pour l´industrie de la moto, vous offrant une tranquillité d´esprit totale et une confiance dans votre système de transmission.De la puissance agressive d´une superbike aux exigences de couple élevé d´un véhicule tout-terrain, le JT JTR1478.42 est conçu pour exceller. Faites confiance à la marque qui équipe des millions de véhicules dans le monde et découvrez la différence que fait l´ingénierie de précision.Modèles compatibles :KAWASAKI ZX-10 R 1000 ABS Ninja 30th Anniversary Edition 2015.KAWASAKI ZX-10 R 1000 Ninja 30th Anniversary Edition 2015.POLARIS 300 6X6 1994.POLARIS MAGNUM 425 6X6 1996.POLARIS TRAIL BOSS 350 6X6 L 1993. tradeinn Motardinn

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JTR1478.42 Pignon JTSPROCKETS; 42 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Fabriqué à partir d'acier à haute teneur en carbone C49 . Traité à la chaleur et fini à la main pour répondre ou dépasser les normes OEM. 3 Dure pignon en acier durable ou en surface durci. Pignon en acier à dents 42