JTSPROCKETS Pignon 45

Jt Sprockets Pignon Arrière 520 Jtr273.39 Steel. Améliorez la transmission de votre moto avec la couronne arrière en acier JT SPROCKETS 520 JTR273.39. Conçue pour une durabilité et une précision ultimes, cette couronne est fabriquée en acier japonais C49/C50 de première qualité à haute teneur en carbone, puis traitée thermiquement et sablée pour une résistance à l´usure et une longévité supérieures. Conçue par ordinateur pour un rapport résistance-poids optimal, elle garantit une transmission de puissance fiable et une meilleure maniabilité. Les couronnes JT Sprockets sont approuvées par les fabricants d´équipement d´origine et les équipes de course, garantissant une qualité et des performances exceptionnelles pour chaque trajet. JT SPROCKETS 520 JTR273.39 Pignon Arrière en Acier | Durabilité et Précision UltimesAméliorez la transmission de votre moto avec la référence en matière de performance et de longévité : le pignon arrière en acier JT SPROCKETS 520 JTR273.39. En tant que leader mondial des fabricants de pignons de seconde monte, JT Sprockets propose aux motards un composant supérieur conçu pour une fiabilité et une puissance maximales. Ce pignon arrière est le choix idéal pour les motards cherchant à améliorer la transmission de leur moto avec un produit conçu à la perfection.La qualité exceptionnelle du JTR273.39 commence par son ingénierie intelligente. Chaque pignon est conçu par ordinateur pour obtenir une résistance ultime avec un poids minimum. Ce processus de conception avancé garantit que le pignon offre des performances robustes dans les conditions les plus exigeantes tout en minimisant la masse non suspendue, contribuant à une meilleure réponse de la suspension et à une meilleure maniabilité. JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de premier choix pour produire une gamme de pignons de qualité ultime avec un rapport qualité-prix imbattable, rendant les performances de niveau professionnel accessibles à chaque motard.La durabilité est au cœur de chaque produit JT. Ce pignon arrière en acier spécifique est forgé à partir d´acier japonais C49/C50 de haute qualité, un matériau réputé pour sa dureté exceptionnelle et sa résistance à l´usure. Pour améliorer encore sa durée de vie et son intégrité structurelle, tous les pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension de surface du matériau. Ce processus méticuleux aboutit à un pignon plus résistant et plus résilient, capable de supporter les rigueurs des longs kilométrages, d´une conduite agressive et d´environnements difficiles, garantissant des performances constantes sur des milliers de kilomètres.Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles établies dans l´industrie. Le processus de fabrication comprend jusqu´à 25 étapes de production et subit plus de 10 contrôles de qualité individuels avant de quitter l´usine. Cet engagement envers l´excellence garantit un ajustement parfait, un engagement optimal de la chaîne et un transfert de puissance fluide et efficace de votre moteur à la roue arrière. En choisissant JT, vous choisissez un composant approuvé par les fabricants d´équipement d´origine (OEM) et les équipes de course professionnelles du monde entier.Pignon Arrière.Caractéristiques du produit :* Conçu par ordinateur pour obtenir une résistance ultime avec un poids minimum pour des performances améliorées.* Traité thermiquement et sablé pour augmenter la longévité et réduire la tension de surface du matériau.* Fabriqué avec précision pour assurer un ajustement parfait et une interaction impeccable avec la chaîne.* Conçu pour respecter ou dépasser les normes de qualité les plus élevées possibles pour une fiabilité maximale.Modèles compatibles :HONDA CMX 250 CD Rebel Limited 1986.HONDA CMX 250 CL Rebel 1985.KTM DUKE 125 ABS 2013. tradeinn Motardinn

JTR273.45 Pignon JTSPROCKETS; 45 Pignon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T