KENDA Kenetica Pro KR210 Pneus Été 185/65 R14 86H

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Description

Le KENDA KR210 Kenetica Pro est un pneu été 4 saisons conçu pour les voitures particulières, en taille 185/65 R14 86H. Sa bande de roulement asymétrique améliore la maniabilité et la stabilité sur routes mouillées comme sèches. Grâce à des lamelles multiples, il optimise l’évacuation de l’eau et réduit le risque d’aquaplanage. Le composé de silice offre une bonne traction, un freinage efficace et une faible résistance au roulement, contribuant à une meilleure économie de carburant. Optimisé pour une usure réduite, il prolonge la durée de vie de la bande de roulement, tout en privilégiant le confort et la réduction du bruit dans l’habitacle. Disponible dans une large gamme de tailles, il convient à la plupart des véhicules et vise à offrir des performances constantes tout au long de l’année.

Caractéristiques principales

  • Bande de roulement asymétrique
  • Traction améliorée sur mouillé et sec
  • Composé de silice pour grip et freinage
  • Faible résistance au roulement et économie de carburant
  • Conception à faible usure prolongeant la vie du pneu
  • Confort et faible bruit en cabine

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Le KENDA KR210 Kenetica Pro est un pneu été 4 saisons conçu pour les voitures particulières, en taille 185/65 R14 86H. Sa bande de roulement asymétrique améliore la maniabilité et la stabilité sur routes mouillées comme sèches. Grâce à des lamelles multiples, il optimise l’évacuation de l’eau et réduit le risque d’aquaplanage. Le composé de silice offre une bonne traction, un freinage efficace et une faible résistance au roulement, contribuant à une meilleure économie de carburant. Optimisé pour une usure réduite, il prolonge la durée de vie de la bande de roulement, tout en privilégiant le confort et la réduction du bruit dans l’habitacle. Disponible dans une large gamme de tailles, il convient à la plupart des véhicules et vise à offrir des performances constantes tout au long de l’année.

Caractéristiques principales

  • Bande de roulement asymétrique
  • Traction améliorée sur mouillé et sec
  • Composé de silice pour grip et freinage
  • Faible résistance au roulement et économie de carburant
  • Conception à faible usure prolongeant la vie du pneu
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