Kit freinage Magura Gustave Elite

Magura Frein Arrière Gustav Elite. Découvrez une puissance de freinage haut de gamme sans le prix haut de gamme avec le MAGURA Gustav Elite. Conçu pour les sorties exigeantes, ses étriers forgés monoblocs et ses disques de 2.5 mm offrent une stabilité thermique exceptionnelle, supportant jusqu´à 250 kg. Profitez d´une modulation supérieure grâce aux pistons agrandis de 12 mm/19 mm, offrant un point de pression précis et une moindre perte de pression système. Avec un volume de plaquettes accru (94% de plus que le MT A2) et des disques plus épais, les intervalles d´entretien sont considérablement prolongés. Un levier de commande optionnel pour les feux arrière améliore la sécurité. Fabriqué en Carbotecture innovant, le levier assure précision et confort avec une prise texturée. La technologie EASY LINK de MAGURA simplifie la connexion des durites pour un montage rapide et propre. Le maître-cylindre Carbotecture élégant s´intègre parfaitement, doté d´un grand réservoir d´huile et de la compatibilité Shiftmix pour les leviers de vitesses. Les valves de purge optionnelles et les plaquettes de frein MDP 13 optimisées améliorent encore les performances et la facilité d´utilisation. GUSTAV PRO a un petit frère : le GUSTAV ELITE. Des fonctionnalités premium, mais pas de prix premium !Le GUSTAV ELITE offre les mêmes performances GUSTAV exceptionnelles pour les vélos lourds, les disques de 2.5 mm et un volume d´usure des plaquettes de 194 % par rapport à un MT A2.Parce que parfois la taille compte ! Le GUSTAV ELITE offre une stabilité thermique sans précédent avec ses étriers de frein surdimensionnés forgés en une seule pièce et ses disques de frein de 2.5 mm, que nous pouvons fièrement libérer jusqu´à 250 kg.La Modulation est Reine :- Même le frein le plus puissant est inutile si vous ne pouvez pas le moduler avec sensibilité. En agrandissant les pistons à 12 mm / 19 mm, nous avons pu réduire considérablement la pression dans le système de freinage. Cela signifie que moins de force est perdue dans le flexible et les accessoires – le résultat est un point de pression défini avec une modulation imbattable. La référence primée.Personne n´aime être gâché :- C´est pourquoi nous avons doublé le temps avant maintenance avec le GUSTAV ! Des plaquettes de frein extra-larges avec 94 % de volume en plus et des disques de frein épais de 2.5 mm avec une limite d´usure de 2.1 mm vous évitent l´atelier.Apporte de la lumière dans l´obscurité :- Le levier de commutation GUSTAV ELITE en option active votre feu arrière de vélo et avertit les véhicules suiveurs avant l´arrivée de la puissance de freinage ! Une petite fonctionnalité avec un grand effet.Grip Redéfini :- Fabriqué à partir de notre Carbotecture innovant, le nouveau levier GUSTAV ELITE offre précision et confort dans toutes les positions. Des polygones surélevés et texturés dans la zone de préhension offrent de l´adhérence et un aspect de haute qualité !Easy Link :- Nous aimons ralentir les choses. Sauf lorsqu´il s´agit d´assemblage et de maintenance rapides !Grâce à la technologie MAGURA EASY LINK, l´installation du frein est désormais encore plus rapide, plus propre et plus facile. Il suffit de le brancher – et c´est parti !Collier en une seule pièce avec Shiftmix :- Le nouveau collier Carbotecture IG en une seule pièce offre un aspect soigné – sans compromis sur la fonctionnalité. Il se clipse facilement sur le guidon sans avoir à retirer la poignée. Et grâce à sa compatibilité avec nos adaptateurs Shiftmix IG, vous pouvez intégrer directement le sélecteur de vitesses.Maître-cylindre de frein Carbotecture :- Fort de son apparence et intelligent dans sa conception, le maître-cylindre de frein GUSTAV ELITE s´intègre parfaitement aux cockpits modernes grâce à sa sortie de câble à 0°, garantissant une installation propre et organisée. Avec un réservoir pouvant contenir 7 ml d´huile – soit près de deux fois plus que le MT7 –, vous minimisez l´effort de maintenance et la fréquence de purge. Le GUSTAV ELITE est également compatible ABS et prend en charge le montage direct des sélecteurs SRAM et Shimano via le support Shiftmix intégré. Le maître-cylindre est techniquement basé sur le GUSTAV PRO , les seules différences sont le couvercle, le collier et le levier de frein.En option avec valve de purge :- L´étrier de frein du GUSTAV ELITE peut être équipé en option d´une valve de purge – pour une installation et une maintenance encore plus faciles. La valve est déjà incluse dans le kit d´entretien MAGURA.Easy Link : Plug´N Play pour votre durite de frein. :- Avec EASY LINK, vous êtes plus flexible que jamais : à partir de maintenant, vous pouvez déconnecter votre durite de frein du maître-cylindre à tout moment et sans aucun outil spécial ou l´installer en quelques secondes. Cela vous fait gagner du temps et des nerfs – et met fin aux manipulations avec les guides de câble internes.Étriers de frein Gustav Elite :- Le cœur du nouveau GUSTAV est l´étrier de frein massivement dimensionné avec de puissants pistons de 19 mm. Forgé en une seule pièce, il impressionne par sa grande rigidité et constitue la base idéale pour une performance de freinage maximale. Un espace d´air élargi entre la plaquette et le disque de frein réduit le bruit de frottement et facilite la maintenance, réduisant le temps passé à l´atelier et augmentant le plaisir de rouler. Comparé au GUSTAV PRO, le GUSTAV ELITE est livré avec une finition de surface légèrement plus simple, mais offre les mêmes performances impressionnantes sur les sentiers.Plaquettes de frein MDP 13 Noir/Gris :- Parce que la plaquette de frein est bien plus qu´une simple pièce d´usure, nous avons investi beaucoup de travail de développement dans le MDP 13 NOIR/GRIS.Véritable tout-terrain, il atteint le juste équilibre entre force de freinage élevée, résilience, fonctionnement fluide et durabilité. En combinaison avec le GUSTAV, il garantit une expérience de freinage silencieuse, fiable et puissante.Grâce à un volume de plaquettes 76 % supérieur à celui du MT7, vous devez également vous rendre à l´atelier beaucoup moins souvent.Spécifications :- Domaine d´application : VAE, Gravité, SUV, Allroad- Poids : 328 g- Étriers : Aluminium, forgé en une pièce, 4 pistons- Matériau maître-cylindre : Carbotecture- Collier : Carbotecture, option Shiftmix IG intégrée- Levier : levier de frein texturé, Carbotecture- Réglage de portée : T25- Plaquette de frein : MDP 13- Épaisseur du disque : 2.0 ou 2.5 mm- Connexion durite maître-cylindre : Easy Link- Durite de frein : MAGURA Disctube 2.2, 2200 mm, olive rotative. tradeinn Bikeinn

Améliorez vos performances en VTT avec le kit freinage Magura Gustave Elite optimisé pour puissance et précision ultime.