KONI not validate 80 1878SPORT Amortisseur FIAT: 124 Sport Spider

80-1878SPORT Amortisseur KONI BUSH-KIT: 1678; Pression d'huile 527mm 346mm Système bitube Amortisseur télescopique Amortisseur; Kit amortisseur; Amortisseurs; Jambe de force pour FIAT: 124 Sport Spider, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 15660201; 4082710320; 41399661; 4151720; 4153109; 4159260; 4183262; 4183263; 4231327; 4240009; 4317307; 4317309; 4354989; 4389472; 4401242; 4408220; 4408229; 4423096; 4424027; 4425915; 4425918; 4426096; 4434785; 4434786; 4434927; 4434938; 4466520; 59325565; 5932564; 5932565; 8083010392; 8083010417; 8083010459; 9082711070; BUSHKIT1678; 7700677652; 4182262; 681762

Amortisseur arrière pour Fiat 124 et 131 ; Seat 124 Vendu à l'unité Bitubes hydraulique Réglable, ce qui offre la possibilité de régler le tarage en détente de l’amortisseur afin d’augmenter sa durée de vie Direction réactive, réduction du roulis et mouvement de châssis limités Amortisseur arrière pour Fiat 124 et 131 ; Seat 124 Vendu à l'unité Bitubes hydraulique Réglable, ce qui offre la possibilité de régler le tarage en détente de l’amortisseur afin d’augmenter sa durée de vie Direction réactive, réduction du roulis et mouvement de châssis limités