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12 panspour détendre le tendeur automatiqueremplacement facile de la courroieévite la position de service du radiateur chez VAGpour les endroits difficiles d'accèsavec poignée revêtue de plastiqueChrome vanadium Domaines d'application : Audi A4, Volkswagen Passat> 97 avec moteur TDI ou injecteur-pompe Opel, DOHC 4 / 6 cylindres (par ex. Astra F avec climatisation), moteurs V6 Saab, Mitsubishi Caractéristiques techniques : Poids : 320 gPoignée : Poignée en plastiqueLongueur totale L : 460.0 mmMatériau1 : Acier au chrome vanadium très finTaille de la clé SW : 11 mm Données techniques : Poids : 320 gPoignée : Poignée en plastiqueLongueur totale L : 460.0 mmMatériau1 : Acier au chrome vanadium très finTaille de la clé SW : 11 mm Données techniques : Poids : 320 gPoignée : Poignée en plastiqueLongueur totale L : 460.0 mmMatériau1 : Acier au chrome vanadium très finTaille de la clé SW : 11 mm Données techniques : Poids : 320 gPoignée : Poignée en plastiqueLongueur totale L : 460.0 mmMatériau1 : Acier au chrome vanadium très finTa
AmazonOUTILS SPECIFIQUES : Pour dévisser le galet tendeur de la courroie. Pour le remplacement des courroies. Permet de ne pas démonter les radiateurs chez VAG. CARACTERISTIQUES DU PRODUITS : 12 pans. Poignée gainée de caoutchouc. Chrome Vanadium. Utilisation : Motorisations TDI Audi A4, Volkswagen Passat > 97, motorisations DOHC 4- / 6-cylindres Opel (par exemple Astra-F avec clim.), motorisations V6 Saab, Mitsubishi. POUR LES PROFESSIONNELS ET LES BRICOLEURS : le meilleur rapport qualité-prix pour un outillage alliant qualité, robustesse, esthétique, performance, technologie et confort. DONNEES TECHNIQUES ET DIMENSIONS : Longueur totale L en mm : 460.0 mm Poids en g : 320 g SATISFACTION ET GARANTIE à 100% : La raison de notre existence c’est de vous offrir des produits de qualité avec un service client adapté à votre besoin !
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