KS Tools 1509474 150.9474 Socket bit
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Description
Kaufland
Fenteidéal pour maintenir la tige de piston de l'amortisseur tout en desserrant ou en serrant l'écrou de la tige de pistonpour une utilisation professionnelle et sans dommages - veuillez respecter les valeurs de couple du fabricantpour les travaux de remise en état au niveau de la jambe de force (amortisseurs, paliers de jambe de force, ressorts hélicoïdaux, etc.)Entraînement à six pans extérieurs 10,0 mmsabléChrome vanadium Données techniques : Domaine d'application : Chrysler, Ford, Citroën, PeugeotPrise : 10 mmPoids : 80 gLongueur totale L : 92.5 mmMatériau1 : Acier chrome vanadium très finProfil 3 : FenteTaille du profil : 3,5x10,0 mmArticle à variantes : 150.9473 Données techniques :Domaine d'application : Chrysler, Ford, Citroën, PeugeotLogement : 10 mmPoids : 80 gLongueur totale L : 92.5 mmMatériau1 : Acier chrome vanadium très finProfil 3 : FenteTaille du profil : 3,5x10,0 mmArticle à variantes : 150.9473 Fenteidéal pour maintenir la tige de piston de l'amortisseur tout en desserrant ou en serrant l'écrou de la tige de
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Fenteidéal pour maintenir la tige de piston de l'amortisseur tout en desserrant ou en serrant l'écrou de la tige de pistonpour une utilisation professionnelle et sans dommages - veuillez respecter les valeurs de couple du fabricantpour les travaux de remise en état au niveau de la jambe de force (amortisseurs, paliers de jambe de force, ressorts hélicoïdaux, etc.)Entraînement à six pans extérieurs 10,0 mmsabléChrome vanadium Données techniques : Domaine d'application : Chrysler, Ford, Citroën, PeugeotPrise : 10 mmPoids : 80 gLongueur totale L : 92.5 mmMatériau1 : Acier chrome vanadium très finProfil 3 : FenteTaille du profil : 3,5x10,0 mmArticle à variantes : 150.9473 Données techniques :Domaine d'application : Chrysler, Ford, Citroën, PeugeotLogement : 10 mmPoids : 80 gLongueur totale L : 92.5 mmMatériau1 : Acier chrome vanadium très finProfil 3 : FenteTaille du profil : 3,5x10,0 mmArticle à variantes : 150.9473 Fenteidéal pour maintenir la tige de piston de l'amortisseur tout en desserrant ou en serrant l'écrou de la tige de
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