KUNZER 78815 Kit de réparation, carter d'huile

78815 Kit de réparation, carter d'huile KUNZER Kit de réparation, carter d'huile, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T Bonjour, le bouchon de mon carter d'huile est tordu. Est ce que ce kit permet de le retirer en sécurité? Est ce que le mode d'emploi est foruni? Convient -il bien à mon véhicule? Merci - Bonjour Madame, Monsieur, Merci de nous avoir contactés. Ce produit Kit de réparation, carter d'huile 78815 KUNZER est conçu pour la réparation de filetage de carter d'huile. Il ne convient pas pour retirer l'ancien bouchon. Le fabricant n'a malheureusement pas fourni cette information concernant le mode d'emploi. 78815 KUNZER n'a pas d'application spécifique, il est universel. Il convient à tous les types de véhicules si les paramètres correspondent. Avant d'acheter, veuillez vérifier les caractéristiques de l'article sur le site, à savoir le filetage, le nombre d'outils, le type d'emballage de l'article, et comparez avec les paramètres nécessaires. Une clé à molette ou une clé à douille standard conviennent pour le dévissage. Sur ce lien vous pouvez trouver notre catalogue : https://www.auto-doc.fr/lnk-56191354. Les produits ci-dessus sont universels. Ils conviennent à tous les types de véhicules si les paramètres correspondent. Nous restons à votre disposition par tchat si vous avez d'autres questions. Respectueusement, l'équipe du site auto-doc.fr. Bonjour, Je recherche un carter d'huile moteur ainsi que son joint pour une ford focus 4 2021 1.5 ecoboost mais je ne le trouve pas sur votre site. Pouvez vous m'aider ? Cordialement, - Cher client, nous vous remercions pour cette question. Kit de réparation, carter d'huile 78815 KUNZER est universel. Il convient à tous les types de véhicules si les paramètres correspondent. Avant d'acheter, veuillez vérifier les paramètres, à savoir les dimensions : le filetage de l'article sur le site et comparez avec les dimensions de votre véhicule. Comparez également les données de véhicule. le joint est fourni en kit avec le carter d'huile et est disponible uniquement chez le concessionnaire de votre véhicule FORD sous référence constructeur 2290122. Bonjour, je recherche un carter d’huile moteur pour 607HDI 2.2 170cv. Que contient le kit « KUNZER 78815 Kit de réparation, carter d'huile » ? Merci par avance. - Le carter d'huile dont vous avez besoin n'a pas encore été mise en vente libre, vous ne pouvez la trouver que chez le concessionnaire de votre véhicule PEUGEOT sous référence constructeur 0301N8. Kit de réparation, carter d'huile 78815 KUNZER est universel. Il convient à tous les types de véhicules si les paramètres correspondent. Avant d'acheter, veuillez vérifier les paramètres, à savoir le filetage et le nombre d'outils de l'article sur le site. Le kit de réparation, carter d'huile 78815 KUNZER comprend un dispositif de coupe de filetage et 4 boulons avec filetage de taille M15x1,5.

78815 Kit de réparation, carter d'huile KUNZER Kit de réparation, carter d'huile, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T