Le POTATO 2.0©® : Vis de réglage Manuel ralenti pour Harley Davidson à Injection Collection Full Dark. (Ronde crantée)

🔊 RETROUVEZ LE SON LÉGENDAIRE V-TWIN Redonnez vie au célèbre “Potato-Potato” disparu avec les moteurs modernes à injection. Profitez d’un ralenti profond, authentique et fidèle à l’esprit des V-Twin. 🔧 REPRENEZ LE CONTRÔLE DE VOTRE RALENTI Ajustez manuellement le régime de ralenti avec précision et stabilité. Réglez votre moteur selon vos préférences pour le son, les sensations et la réponse moteur. ⚙️ CONÇU POUR LES VRAIS PASSIONNÉS Remplace la gestion électronique du ralenti par un réglage mécanique précis. Compatible uniquement avec les systèmes à câble d’accélérateur. ❗ Non compatible avec accélérateur électronique (ride-by-wire) 🛡️ CONFORT DE CONDUITE & PROTECTION MOTEUR Réduit les à-coups à basse vitesse, améliore la conduite en première et contribue à préserver le compensateur de couple et la transmission. 🇫🇷 FABRICATION PREMIUM – MADE IN FRANCE Usiné en aluminium aéronautique 2017A et acier inoxydable 304L. Conçu pour durer avec une précision maximale. Garantie à vie. 🔧 VERSION NOIRE (EFI ancienne génération) Compatible avec : Sportster 883 & 1200 (2006–2023), dont Forty-Eight Moteurs injection 80CI (1995–2001) Dyna 88CI (1992–2005) Softail 88CI (1992–2005) Touring 88CI (2000–2005) ❗ Non compatible avec Milwaukee-Eight (M8) ou CVO ❗ Non compatible ride-by-wire Livré dans un coffret de présentation premium, accompagné de notre clochette de protection en acier inoxydable. Le kit comprend tous les éléments nécessaires pour une installation rapide et sans complication : vis de fixation en acier inoxydable (six pans creux) avec outil adapté capuchon de protection étanche pour le connecteur joint torique de précision préinstallé garantissant une étanchéité parfaite ➡️ Un ensemble complet, conçu pour une installation fiable, propre et durable. 📘 Produit à réglage manuel : pour des performances optimales, la lecture du guide de montage et d’utilisation est indispensable !