Scar Levier De Frein Pbl201. Améliorez votre conduite avec le levier de frein flexible SCAR PBL201. Conçu pour les conditions extrêmes tout-terrain et d´enduro, cette pièce de rechange haut de gamme présente une conception flexible révolutionnaire qui pivote à l´impact, évitant la casse lors des chutes. Profitez d´un contrôle amélioré grâce à son système de portée réglable pour un ajustement personnalisé, réduisant la fatigue et améliorant la modulation. Plus léger et plus résistant que les leviers OEM, il offre une résilience supérieure et une sensation plus agile. Essentiel pour les coureurs et les passionnés qui exigent durabilité et performance. Levier de frein flexible SCAR PBL201Améliorez votre contrôle et éliminez la frustration des leviers cassés avec le levier de frein flexible SCAR PBL201, une amélioration premium pour les commandes de votre moto. Spécialement conçu pour les conditions exigeantes de l´enduro et du tout-terrain, cette pièce de rechange est plus qu´un simple remplacement , c´est un investissement en durabilité, performance et tranquillité d´esprit. Lorsque le parcours devient difficile, assurez-vous que votre équipement est plus résistant. Le PBL201 est conçu pour les pilotes qui repoussent leurs limites et exigent des composants capables de suivre, offrant une amélioration significative par rapport aux pièces d´origine standard.Le principal avantage du SCAR PBL201 est sa conception flexible révolutionnaire. Conçu pour pivoter et se plier lors de l´impact, ce levier est conçu pour survivre aux inévitables chutes et accidents de la conduite agressive. Cette action de flexion vers l´avant absorbe les forces d´impact qui briseraient normalement un levier rigide, évitant ainsi une fin coûteuse et frustrante à votre course ou à votre journée. Conduisez en toute confiance, sachant qu´une chute mineure ne vous laissera pas bloqué avec un contrôle de frein compromis. Cette résilience en fait une pièce d´équipement essentielle pour les compétiteurs et les passionnés du week-end.Au-delà de son incroyable durabilité, le PBL201 met l´accent sur une ergonomie et une sensation supérieures pour le pilote. Doté d´un système de portée réglable conçu avec précision, vous pouvez personnaliser sans effort la distance du levier par rapport au guidon. Cela vous permet d´obtenir une configuration ergonomique parfaite pour la taille de votre main et votre style de conduite, réduisant la fatigue des mains lors de longs trajets et offrant une modulation des freins plus intuitive et réactive. Obtenir ce niveau de contrôle personnalisé se traduit directement par une conduite plus rapide, plus sûre et plus confortable. De plus, le SCAR PBL201 est méticuleusement fabriqué pour être à la fois plus léger et plus résistant que le levier d´équipement d´origine de votre moto (OEM), contribuant à une sensation de train avant plus agile sans sacrifier une once de résistance.Spécifications Techniques* Attribut : Leviers* Type : Leviers de frein flexibles* Caractéristique clé : Conception de levier flexible en aluminium pour une résilience supérieure* Ergonomie : Système de portée entièrement réglable pour un ajustement personnalisé* Fonction principale : Conçu pour fléchir à l´impact afin d´éviter la casse* Avantage : Empêche les leviers cassés en cas de crash* Performance : Plus léger et plus résistant que les homologues OEM pour une expérience de conduite amélioréeModèles compatibles :BETA RR 300 Steve Holcombe Replica 2019.BETA RR 390 2015.BETA RR 430 2015.BETA RR 430 Racing 2015.BETA RR 480 2015.BETA RR 480 Racing 2015.GAS GAS EC 250 F Cami 2014.GAS GAS EC 250 F Sixdays 2012.GAS GAS EC 250 Guillaume Replica 2012.GAS GAS EC 250 Six Days Chile 2019.GAS GAS EC 300 F 2013.GAS GAS EC 300 Guillaume Replica 2012.GAS GAS EC 300 RANGER 2019.GAS GAS EC 300 RANGER E4 2019.GAS GAS EC 300 Six Days Chile 2019. tradeinn Motardinn
KauflandLes leviers SCAR Flex sont en aluminium et disposent d'un système de repli à 180° qui empêche le levier de se briser en cas de choc ou de chute.Plus léger et plus résistant que le levier OEMAdaptable à la taille de la main du cycliste
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