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Idéal pour les moteurs à essence et diesel modernes avec technologie multi-soupapes, Valvetronic. Spécialement conçu pour les intervalles de vidange d'huile longs et les exigences moteur élevées. Également pour CNG/LPG. Spécifications et homologations : ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-229.31, homologation MB 229.51, homologation MB 229.52, VW 505 00, VW 505 01. Liqui Moly recommande cette huile pour les autorisations suivantes : Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, Opel GMLL-A-025, Opel GM-LL-B-025. Contient du sulfate de calcium, de l'acide benzolsulfonique, du méthyl-mono-C20-24 ramifié d'alkylaryle, du sel de calcium. Peut provoquer des réactions allergiques.
MotointegratorFiche de données de sécurité
Spécifications du produit
| Marque | Liqui Moly |
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Historique des prix
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Prix mis à jour pour la dernière fois le :