LPR Cylindre De Roue 5514

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7,90

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Description

Cylindre de roue SAMKO C29547, fabriqué en aluminium et identifié par la référence LPR 5514, est une pièce pour frein à tambour. Ses spécifications techniques incluent un alésage et un diamètre de piston de 22,2 mm, ainsi qu’un espacement entre les trous de fixation de 30 mm et un filetage de 10 x 1. Produit conçu pour les systèmes freinage à tambour et vérifiable selon les cotes d’assemblage et d’alésage indiquées.

Caractéristiques

  • Cylindre de roue SAMKO C29547
  • Alésage et piston: 22,2 mm
  • Espacement entre trous: 30 mm
  • Filetage: 10 x 1
  • Matériau: Aluminium, Fabricant: LPR (référence 5514)

Compatibilité et conformité

Convient pour les véhicules SUZUKI SAMURAI Closed Off-Road Vehicle et SAMURAI Open Off-Road Vehicle, SJ413. La pièce 5514 est certifiée selon des standards ISO TS 9001 et 14001 et est destinée à assurer des performances adaptées à des conditions de fonctionnement variées (hautes et basses températures). Vérifier l’alésage, la cote de montage, le filetage et le système de freinage lors de l’installation.

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Cylindre de roue SAMKO C29547, fabriqué en aluminium et identifié par la référence LPR 5514, est une pièce pour frein à tambour. Ses spécifications techniques incluent un alésage et un diamètre de piston de 22,2 mm, ainsi qu’un espacement entre les trous de fixation de 30 mm et un filetage de 10 x 1. Produit conçu pour les systèmes freinage à tambour et vérifiable selon les cotes d’assemblage et d’alésage indiquées.

Caractéristiques

  • Cylindre de roue SAMKO C29547
  • Alésage et piston: 22,2 mm
  • Espacement entre trous: 30 mm
  • Filetage: 10 x 1
  • Matériau: Aluminium, Fabricant: LPR (référence 5514)

Compatibilité et conformité

Convient pour les véhicules SUZUKI SAMURAI Closed Off-Road Vehicle et SAMURAI Open Off-Road Vehicle, SJ413. La pièce 5514 est certifiée selon des standards ISO TS 9001 et 14001 et est destinée à assurer des performances adaptées à des conditions de fonctionnement variées (hautes et basses températures). Vérifier l’alésage, la cote de montage, le filetage et le système de freinage lors de l’installation.


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