LSL levier d'embrayage Elox. Noir

Lsl Levier D´embrayage Aluminium L29. Levier d´embrayage LSL L29 en aluminium : contrôle de précision et ergonomie supérieureAméliorez votre expérience de conduite avec le levier d´embrayage LSL L29 en aluminium, une mise à niveau premium dans la sous-catégorie guidons des pièces de rechange pour motos. Conçu en Allemagne pour les pilotes exigeants qui recherchent précision, confort et sécurité, ce levier transforme votre connexion à la machine. Dépassez les commandes d´usine standard et découvrez la sensation et la réactivité supérieures qu´un composant haute performance peut offrir. Le LSL L29 est conçu non seulement comme un remplacement, mais comme une amélioration significative des commandes de guidon de votre moto, offrant une amélioration tangible des performances et de l´esthétique.Conçu pour des performances et une sensation optimalesLe LSL L29 est un levier d´embrayage long conçu pour une prise en main complète, offrant un levier maximal et une prise de main sûre. La bonne longueur de levier, la forme ergonomique et la fabrication sur mesure sont toutes des exigences pour un dosage optimal des forces de freinage et d´embrayage.Chaque détail est conçu pour une fonctionnalité parfaite. Pour garantir une prise économique pour toutes les tailles de mains, la position du levier est réglable sur 6 positions, vous permettant de trouver le point idéal pour votre portée et votre style de conduite. Le support des clips de réglage est monté sur roulement à billes, garantissant un clic doux et positif à chaque changement. Ce mécanisme de précision fait une énorme différence en termes de sensation et de longévité. De plus, le levier de réglage est particulièrement maniable grâce à son excellent bouton, ce qui permet un réglage même en cours de route, vous permettant d´affiner votre embrayage à la volée sans vous arrêter.La durabilité est au cœur du L29. Le stockage du mécanisme de levier s´effectue dans des bagues en laiton à longue durée de vie, qui assurent une action de pivotage toujours fluide et résistent à l´usure sur des milliers de kilomètres. Pour une sécurité accrue, une ouverture généreuse à l´extrémité du levier sert de point de rupture prédéterminé, permettant ainsi au levier de fonctionner suffisamment après une chute, vous permettant potentiellement de rentrer chez vous en toute sécurité après un incident mineur.La version standard du levier LSL est conçue pour une prise en main complète. Pour les pilotes qui préfèrent une configuration différente, la version courte est idéale pour les systèmes de freinage qui fonctionnent bien et offre de l´espace pour la poignée avec trois doigts. Les deux versions sont livrées avec un ABE, certifiant leur qualité et leur légalité sur route.Spécifications techniquesAttribut : LeviersProduit : Levier d´embrayage LSL L29Catégorie : Pièces de rechangeSous-catégorie : GuidonsVersion : Long (prise en main complète)Mécanisme de réglage : Bouton de réglage monté sur roulement à billes pour un fonctionnement fluideMécanisme de pivotement : Bagues en laiton à longue durée de vie pour la durabilitéDispositif de sécurité : Point de rupture prédéterminé intégré à l´extrémité du levierCertification : ABE (autorisation d´exploitation générale) incluse pour une utilisation légale sur route. tradeinn Motardinn

Levier d'embrayage Classic long La bonne longueur du levier, sa forme ergonomique et sa fabrication précise sont des conditions indispensables pour un dosage optimal de la force de freinage et d'embrayage. La position du levier est réglable en 6 crans,qui permet une prise en main aisée pour toutes les tailles de main. Le support de l'ellipse de réglage est monté sur roulement à billes. Le levier de réglage est particulièrement maniable grâce à son pommeau proéminent,qui permet de le régler même pendant la conduite. Le mécanisme du levier est monté sur des douilles en laiton à longue durée de vie. Un évidement généreux à l'extrémité du levier sert de point de rupture et permet ainsi un fonctionnement suffisant du levier même après une chute. La version standard des leviers LSL est faite pour être saisie par toute la main. La version courte est parfaitement adaptée aux systèmes de freinage qui fonctionnent bien et permet une prise avec trois doigts.