Magneti Marelli 357367070000 Amortisseur Essieu Arrière Gaz Bitube

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Description

Cet amortisseur MAGNETI MARELLI 357367070000 est conçu pour l’essieu arrière des véhicules FIAT, notamment le DOBLO II Break. Il s’agit d’un modèle à gaz, de type bitube et télescopique, conçu pour remplacer ou équiper le système de suspension arrière afin d’assurer une meilleure tenue de route et une absorption efficace des irrégularités de la chaussée. Le code produit et les indications de compatibilité permettent de vérifier rapidement l’adéquation avec le véhicule cible et d’assurer une installation correcte. Cette pièce fait partie d’un ensemble d’amortisseurs et peut être intégrée dans des configurations variées selon les fixations et les spécifications du véhicule. Le descriptif met l’accent sur les caractéristiques techniques principales permettant d’évaluer la compatibilité et le fonctionnement attendu après remplacement.

Caractéristiques

  • Amplitude à gaz

Caractéristiques (suite)

  • Système bitube

Type et montage

  • Amortisseur essieu arrière
  • Jambe de force

Compatibilité et usage

Compatible pour FIAT DOBLO Bus et spécifique à certaines versions du DOBLO II Break. Vérifier côté, type, fixations et compatibilité véhicule avant installation.

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Cet amortisseur MAGNETI MARELLI 357367070000 est conçu pour l’essieu arrière des véhicules FIAT, notamment le DOBLO II Break. Il s’agit d’un modèle à gaz, de type bitube et télescopique, conçu pour remplacer ou équiper le système de suspension arrière afin d’assurer une meilleure tenue de route et une absorption efficace des irrégularités de la chaussée. Le code produit et les indications de compatibilité permettent de vérifier rapidement l’adéquation avec le véhicule cible et d’assurer une installation correcte. Cette pièce fait partie d’un ensemble d’amortisseurs et peut être intégrée dans des configurations variées selon les fixations et les spécifications du véhicule. Le descriptif met l’accent sur les caractéristiques techniques principales permettant d’évaluer la compatibilité et le fonctionnement attendu après remplacement.

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  • Système bitube

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