Magnum Technology Ressort de Suspension SR078MT

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Description

Ressort de suspension hélicoïdal de marque Magnum Technology, modèle SR078MT, conçu pour les essieux avant des véhicules Renault tels que SCENIC 2, GRAND SCENIC 2 et MEGANE 2. Ce ressort est destiné à remplacer ou équiper le système de suspension afin d’assurer une tenue de route et une stabilité adaptées, tout en conservant les fonctions essentielles d’un ressort d’amortisseur. Le composant est identifié par l’indice SR078MT et est monté sur l’essieu avant, avec un montage prévu pour les côtés gauche et droit. Magmul Technology précise ses caractéristiques techniques et son adaptation aux configurations de suspension d’origine, afin d’offrir une solution de remplacement conforme aux exigences des véhicules listés. Cet élément est conçu comme pièce pratique pour l’entretien ou la réparation de la suspension, s’intégrant dans le circuit existant sans nécessiter de modification majeure du véhicule, sous réserve de compatibilité et de conformité aux préconisations du constructeur.

Caractéristiques du produit

  • Modèle SR078MT
  • Ressort hélicoïdal pour suspension
  • Montage: gauche et droite
  • Compatible Renault Scenic 2, Grand Scenic 2, Megane 2
  • Pour essieu avant

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Ressort de suspension hélicoïdal de marque Magnum Technology, modèle SR078MT, conçu pour les essieux avant des véhicules Renault tels que SCENIC 2, GRAND SCENIC 2 et MEGANE 2. Ce ressort est destiné à remplacer ou équiper le système de suspension afin d’assurer une tenue de route et une stabilité adaptées, tout en conservant les fonctions essentielles d’un ressort d’amortisseur. Le composant est identifié par l’indice SR078MT et est monté sur l’essieu avant, avec un montage prévu pour les côtés gauche et droit. Magmul Technology précise ses caractéristiques techniques et son adaptation aux configurations de suspension d’origine, afin d’offrir une solution de remplacement conforme aux exigences des véhicules listés. Cet élément est conçu comme pièce pratique pour l’entretien ou la réparation de la suspension, s’intégrant dans le circuit existant sans nécessiter de modification majeure du véhicule, sous réserve de compatibilité et de conformité aux préconisations du constructeur.

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