MAHLE ORIGINAL ACP 1153 000S Compresseur de Climatisation

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Description

Description consolidée du compresseur de climatisation ACP 1153 000S de MAHLE ORIGINAL. Conçu pour être compatible avec un montage d’origine DENSO, il intègre une bague d’étanchéité et est spécifié pour le fluide frigorigène R 134a. Compatible avec une alimentation électrique de 24 V et identifié par l’ID 7SBU16C, ce modèle présente des caractéristiques techniques détaillées et des dimensions d’emballage précises pour faciliter l’adéquation et le montage.

Caractéristiques

  • Avec bague d'étanchéité
  • Montage d'origine: DENSO
  • Compresseur MAHLE A/C
  • Réfrigérant: R 134a
  • Voltage nominal: 24 V
  • ID compresseur: 7SBU16C

Spécifications techniques

  • ID fabricant: ACP 1153 000S
  • Poulie pour courroies Ø: 130 mm
  • Nombre de nervures: 11
  • Nombre de gorges: 11
  • Poids net: 6250 g
  • Dimensions emballage: 21,50 x 18,50 x 28,0 cm
  • Pour numéro oe: 541 230 1311
  • Type de raccord: Top/PAD
  • Réfrigérant: R 134a

Veuillez vérifier la compatibilité de ce produit avec votre véhicule ainsi que les autres informations spécifiques au produit.

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Description consolidée du compresseur de climatisation ACP 1153 000S de MAHLE ORIGINAL. Conçu pour être compatible avec un montage d’origine DENSO, il intègre une bague d’étanchéité et est spécifié pour le fluide frigorigène R 134a. Compatible avec une alimentation électrique de 24 V et identifié par l’ID 7SBU16C, ce modèle présente des caractéristiques techniques détaillées et des dimensions d’emballage précises pour faciliter l’adéquation et le montage.

Caractéristiques

  • Avec bague d'étanchéité
  • Montage d'origine: DENSO
  • Compresseur MAHLE A/C
  • Réfrigérant: R 134a
  • Voltage nominal: 24 V
  • ID compresseur: 7SBU16C

Spécifications techniques

  • ID fabricant: ACP 1153 000S
  • Poulie pour courroies Ø: 130 mm
  • Nombre de nervures: 11
  • Nombre de gorges: 11
  • Poids net: 6250 g
  • Dimensions emballage: 21,50 x 18,50 x 28,0 cm
  • Pour numéro oe: 541 230 1311
  • Type de raccord: Top/PAD
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