MAHLE ORIGINAL ACP 666 000S Compresseur de climatisation

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Motointegrator Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité. Fabricant: MAHLE. Hauteur de l'emballage [cm]: 21,50, 215,0. Huile pour compresseur: PAG 46. Id du compresseur: PXC16. Index: ACP 666 000S. Largeur de l'emballage [cm]: 19,50, 195,0. Longueur de l'emballage [cm]: 31,5, 315,0. Montage d'origine: SANDEN. Nombre de stries: 10. Nombre des courroïes: 2. Numéro du fabricant: ACP 666 000S. Poids net [g]: 5800,0. Poulie pour courroies - ø [mm]: 119, 125. Poulies: avec poulie d'entraînement multiple. Réfrigérant: R 134a. Tension nominale [v]: 12. Type de raccord: PAD. Voltage [v]: 12.

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Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité. Fabricant: MAHLE. Hauteur de l'emballage [cm]: 21,50, 215,0. Huile pour compresseur: PAG 46. Id du compresseur: PXC16. Index: ACP 666 000S. Largeur de l'emballage [cm]: 19,50, 195,0. Longueur de l'emballage [cm]: 31,5, 315,0. Montage d'origine: SANDEN. Nombre de stries: 10. Nombre des courroïes: 2. Numéro du fabricant: ACP 666 000S. Poids net [g]: 5800,0. Poulie pour courroies - ø [mm]: 119, 125. Poulies: avec poulie d'entraînement multiple. Réfrigérant: R 134a. Tension nominale [v]: 12. Type de raccord: PAD. Voltage [v]: 12.

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Compresseur MAHLE A/C. Restrictions du fabricant : sable Nombre de nervures : 10 disques de courroie [mm] : 125 Diamètre de poulie [mm] : 119 Tension nominale [V] : 12 Compresseur ID : PXC16 Fluide frigorigène : R 134a Nombre de courroies : 2. Volvo : 36001670 36011357. Veuillez vérifier la compatibilité de ce produit avec votre véhicule ainsi que les autres informations spécifiques au produit. 171005 - Compresseur de climatisation - Instructions de montage (français non garanti) - 02_2017 - Toutes les langues - RZ.pdf.

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MAHLE ORIGINAL Compresseur, climatisation, modèle - ACP 666 000S. Vérification gratuite de la compatibilité pour chaque commande ! Le produit est adapté aux voitures telles que VOLVO [V40 Cross Country, V40 Hatchback, V40 Hatchback Van].

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