MAHLE ORIGINAL CI 31 000P Intercooler RENAULT: Trafic 3 Bus, 3, OPEL: Vivaro B Van, Combi, FIAT: Talento Minibus oscaro,

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Description

Ce produit est un intercooler de marque MAHLE, référence CI 31 000P. Il s’agit d’un échangeur air-air et d’un échangeur air-eau, conçu pour refroidir l’air avant qu’il n’entre dans le moteur et contribuer à l’efficacité du système turbocompressé. Le composant est présenté comme compatible avec plusieurs configurations et types de véhicule, notamment certaines versions de Renault Trafic III, Opel Vivaro B et Fiat Talento, et se distingue par sa construction en aluminium et sa version de radiateur à grille soudée.

Caractéristiques

  • Constructeur: MAHLE
  • Numéro fabricant: CI 31 000P
  • Type: Echangeur Air Air / Echangeur Air Eau
  • Matériau: Aluminium
  • Poids net: 2840 g
  • Version de radiateur: Grille de radiateur soudée

Compatibilité et usages

Le refroidisseur est compatible avec Opel Vivaro B (Bus, Kasten), Renault Trafic III (Bus, Kasten) et Trafic III Pritsche/Fahrgestell, et peut convenir au Fiat Talento Van selon les données du véhicule. Vérifiez la compatibilité sur la base des données de votre véhicule et prenez en compte les éventuelles restrictions ou critères existants. Le dispositif est destiné à des applications d’échangeur d’air et peut être utilisé dans des configurations variées selon le système d’admission et le moteur concerné.

ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule et tenez compte, le cas échéant, des restrictions/critères existants.

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Le refroidisseur est compatible avec Opel Vivaro B (Bus, Kasten), Renault Trafic III (Bus, Kasten) et Trafic III Pritsche/Fahrgestell, et peut convenir au Fiat Talento Van selon les données du véhicule. Vérifiez la compatibilité sur la base des données de votre véhicule et prenez en compte les éventuelles restrictions ou critères existants. Le dispositif est destiné à des applications d’échangeur d’air et peut être utilisé dans des configurations variées selon le système d’admission et le moteur concerné.

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