MAHLE ORIGINAL HX 235D1 Filtre Boite Automatique avec joint d'étanchéite AUDI: A6 C6 Berline, A8 D3, Avant

Prix à partir de
49,18

Description

Le Filtre Hydraulique HX 235D1 de MAHLE ORIGINAL

Le filtre hydraulique HX 235D1 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des transmissions automatiques. Conçu spécialement pour des modèles de véhicules tels que l'AUDI A6 C6, l'AUDI A6 C6 Avant et l'AUDI A8 D3, ce filtre assure un fonctionnement optimal et une protection efficace contre les contaminants qui pourraient endommager votre boîte automatique.

Caractéristiques Techniques

Fabriqué par MAHLE ORIGINAL, un leader reconnu dans l'industrie des pièces automobiles, ce filtre hydraulique a les dimensions suivantes :

- Hauteur : 113 mm

- Largeur : 232 mm

- Longueur : 195 mm

Son poids net est de 428 grammes, ce qui indique une construction solide et durable. Le filtre est de type cartouche filtrante, garantissant une filtration efficace de l'huile de transmission.

Performance et Durabilité

Avec un diamètre intérieur de 25 mm et un dispositif d'étanchéité en métal élastomère, le HX 235D1 est conçu pour résister à des conditions d'utilisation extrêmes. La durabilité de ce filtre est renforcée par le fait qu'il contient 13 trous de montage, facilitant son installation et son maintien en place à l'intérieur de la boîte de vitesses.

Il est recommandé de remplacer ce filtre tous les 80 000 km afin d'assurer un fonctionnement optimal de la transmission et de prolonger la durée de vie de votre véhicule. En respectant cet intervalle de changement, vous minimisez le risque d'accumulation de débris et d'impuretés qui pourraient entraver la performance de votre boîte automatique.

Compatibilité

Le filtre HX 235D1 est compatible avec plusieurs moteurs, notamment les moteurs à essence, diesel et hybrides, incluant des technologies variées telles que TFSI, TDI et EcoBoost. Cette compatibilité variée le rend idéal pour un large éventail de véhicules AUDI.

Installation

L'installation du filtre HY 235D1 est straightforward, mais il est toujours conseillé de confier la tâche à un professionnel qui pourra assurer un montage correct et rapide. En effet, un montage inapproprié pourrait entraîner des fuites ou des défaillances de la transmission.

En somme, opter pour le filtre hydraulique HX 235D1 de MAHLE ORIGINAL, c'est choisir la qualité et la fiabilité pour votre véhicule, tout en assurant une protection maximale de la boîte de vitesses automatique.

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Le Filtre Hydraulique HX 235D1 de MAHLE ORIGINAL

Le filtre hydraulique HX 235D1 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des transmissions automatiques. Conçu spécialement pour des modèles de véhicules tels que l'AUDI A6 C6, l'AUDI A6 C6 Avant et l'AUDI A8 D3, ce filtre assure un fonctionnement optimal et une protection efficace contre les contaminants qui pourraient endommager votre boîte automatique.

Caractéristiques Techniques

Fabriqué par MAHLE ORIGINAL, un leader reconnu dans l'industrie des pièces automobiles, ce filtre hydraulique a les dimensions suivantes :

- Hauteur : 113 mm

- Largeur : 232 mm

- Longueur : 195 mm

Son poids net est de 428 grammes, ce qui indique une construction solide et durable. Le filtre est de type cartouche filtrante, garantissant une filtration efficace de l'huile de transmission.

Performance et Durabilité

Avec un diamètre intérieur de 25 mm et un dispositif d'étanchéité en métal élastomère, le HX 235D1 est conçu pour résister à des conditions d'utilisation extrêmes. La durabilité de ce filtre est renforcée par le fait qu'il contient 13 trous de montage, facilitant son installation et son maintien en place à l'intérieur de la boîte de vitesses.

Il est recommandé de remplacer ce filtre tous les 80 000 km afin d'assurer un fonctionnement optimal de la transmission et de prolonger la durée de vie de votre véhicule. En respectant cet intervalle de changement, vous minimisez le risque d'accumulation de débris et d'impuretés qui pourraient entraver la performance de votre boîte automatique.

Compatibilité

Le filtre HX 235D1 est compatible avec plusieurs moteurs, notamment les moteurs à essence, diesel et hybrides, incluant des technologies variées telles que TFSI, TDI et EcoBoost. Cette compatibilité variée le rend idéal pour un large éventail de véhicules AUDI.

Installation

L'installation du filtre HY 235D1 est straightforward, mais il est toujours conseillé de confier la tâche à un professionnel qui pourra assurer un montage correct et rapide. En effet, un montage inapproprié pourrait entraîner des fuites ou des défaillances de la transmission.

En somme, opter pour le filtre hydraulique HX 235D1 de MAHLE ORIGINAL, c'est choisir la qualité et la fiabilité pour votre véhicule, tout en assurant une protection maximale de la boîte de vitesses automatique.


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