Maître cylindre de frein DELPHI LM80548

Prix à partir de
39,41

Description

Le maître-cylindre DELPHI LM80548 est un composant essentiel pour le système de freinage de votre véhicule, conçu spécifiquement pour les modèles VOLVO tels que le V50 et le C30. Avec un alésage de 24 mm et sans réservoir de liquide de frein, ce maître-cylindre se distingue par sa fabrication en aluminium de haute qualité, assurant robustesse et fiabilité.

Conception et fabrication

La fabrication de ce maître-cylindre repose sur des matériaux de première qualité, tels que la fonte et l’aluminium. DELPHI met l'accent sur la précision en usinant les alésages et les pistons avec des tolérances extrêmement fines. Cette attention aux détails garantit un fonctionnement fluide, une usure minimale, et facilite l'installation pour les professionnels, leur permettant ainsi de gagner un temps précieux lors des réparations.

Joints de qualité

Tous les maîtres-cylindres DELPHI sont équipés de joints et capuchons en caoutchouc répondant aux spécifications d’origine. Cela permet de prévenir les fuites et protège les pistons contre la contamination due à la saleté et à l'eau. Fabriqués en caoutchouc EPDM de dernière génération, ces joints affichent une excellente résistance à l'environnement, au vieillissement, ainsi qu'aux produits chimiques, tout en offrant une grande stabilité à des températures extrêmes.

Protection et durabilité

Pour faire face aux conditions climatiques rigoureuses et à la corrosion, DELPHI applique un revêtement anodisé spécial sur les logements et pistons. Ce revêtement sert de barrière contre les effets néfastes des températures extrêmes et de la saleté, offrant ainsi une surface très résistante à l'usure et à la corrosion. Cela contribue à prolonger la durée de vie du maître-cylindre, tout en garantissant une performance optimale.

Contrôles qualité

Chaque maître-cylindre, cylindre de roue et cylindre récepteur produit par DELPHI subit des tests rigoureux en fin de ligne de montage. Cette méthodologie assure que chaque pièce respecte des normes strictes de qualité, offrant ainsi une tranquillité d'esprit lors de l'installation. Les installateurs peuvent avoir confiance en la fiabilité et la performance de chaque maître-cylindre DELPHI.

En résumé, le maître-cylindre DELPHI LM80548 combine innovation, fiabilité et durabilité, intégrant des caractéristiques avancées qui répondent aux exigences des véhicules modernes. Que ce soit pour un entretien régulier ou une réparation nécessaire, ce composant de qualité supérieure est une option judicieuse pour garantir la sécurité et l'efficacité du système de freinage de votre véhicule.

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Le maître-cylindre DELPHI LM80548 est un composant essentiel pour le système de freinage de votre véhicule, conçu spécifiquement pour les modèles VOLVO tels que le V50 et le C30. Avec un alésage de 24 mm et sans réservoir de liquide de frein, ce maître-cylindre se distingue par sa fabrication en aluminium de haute qualité, assurant robustesse et fiabilité.

Conception et fabrication

La fabrication de ce maître-cylindre repose sur des matériaux de première qualité, tels que la fonte et l’aluminium. DELPHI met l'accent sur la précision en usinant les alésages et les pistons avec des tolérances extrêmement fines. Cette attention aux détails garantit un fonctionnement fluide, une usure minimale, et facilite l'installation pour les professionnels, leur permettant ainsi de gagner un temps précieux lors des réparations.

Joints de qualité

Tous les maîtres-cylindres DELPHI sont équipés de joints et capuchons en caoutchouc répondant aux spécifications d’origine. Cela permet de prévenir les fuites et protège les pistons contre la contamination due à la saleté et à l'eau. Fabriqués en caoutchouc EPDM de dernière génération, ces joints affichent une excellente résistance à l'environnement, au vieillissement, ainsi qu'aux produits chimiques, tout en offrant une grande stabilité à des températures extrêmes.

Protection et durabilité

Pour faire face aux conditions climatiques rigoureuses et à la corrosion, DELPHI applique un revêtement anodisé spécial sur les logements et pistons. Ce revêtement sert de barrière contre les effets néfastes des températures extrêmes et de la saleté, offrant ainsi une surface très résistante à l'usure et à la corrosion. Cela contribue à prolonger la durée de vie du maître-cylindre, tout en garantissant une performance optimale.

Contrôles qualité

Chaque maître-cylindre, cylindre de roue et cylindre récepteur produit par DELPHI subit des tests rigoureux en fin de ligne de montage. Cette méthodologie assure que chaque pièce respecte des normes strictes de qualité, offrant ainsi une tranquillité d'esprit lors de l'installation. Les installateurs peuvent avoir confiance en la fiabilité et la performance de chaque maître-cylindre DELPHI.

En résumé, le maître-cylindre DELPHI LM80548 combine innovation, fiabilité et durabilité, intégrant des caractéristiques avancées qui répondent aux exigences des véhicules modernes. Que ce soit pour un entretien régulier ou une réparation nécessaire, ce composant de qualité supérieure est une option judicieuse pour garantir la sécurité et l'efficacité du système de freinage de votre véhicule.


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