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maXpeedingrods Coilover Combinés Filetés pour VW Golf/Leon/New Beetle 1.9TDI MK4, Kit de Ressorts Suspension Amortisseurs Hauteur Réglable Or

Name: maXpeedingrods Coilover Combinés Filetés pour VW Golf/Leon/New Beetle 1.9TDI MK4, Kit de Ressorts Suspension Amortisseurs Hauteur Réglable Or
Brand: maXpeedingrods
SKU: 26f154860423176bdd00511bec962763
Price: 224.2 EUR
Availability: InStock

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Amazon [Compatibilité] : Pour VW pour GOLF IV (1J1) FWD 08/1997-12/2007; Pour SEAT LEON (1M1) FWD 11/1999-06/2006; Pour VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) FWD 01/1998-11/2010. [Précharge de ressort réglable] : Précharge du ressort non fixe, réglable selon vos besoins. La hauteur est réglable entre 1 pouce, c'est une pièce de rechange qui préserve la hauteur et le confort maximum de l'original. [Matériau de haute qualité] : Le produit est fabriqué par l'alliage d'aluminium 6061 T6, avec des pièces de précision de haute qualité, pour augmenter la dureté, la résistance et la durabilité. [Ressort à hautes performances de traction] : Sous 600 000 tests continus, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial vise à améliorer la durabilité et les performances. [Structure à double tube] : Nous appliquons la structure à double tube, qui crée une conduite plus confortable, réduit le stress sur les articulations et maintient également la friction au minimum.

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[Compatibilité] : Pour VW pour GOLF IV (1J1) FWD 08/1997-12/2007; Pour SEAT LEON (1M1) FWD 11/1999-06/2006; Pour VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) FWD 01/1998-11/2010. [Précharge de ressort réglable] : Précharge du ressort non fixe, réglable selon vos besoins. La hauteur est réglable entre 1 pouce, c'est une pièce de rechange qui préserve la hauteur et le confort maximum de l'original. [Matériau de haute qualité] : Le produit est fabriqué par l'alliage d'aluminium 6061 T6, avec des pièces de précision de haute qualité, pour augmenter la dureté, la résistance et la durabilité. [Ressort à hautes performances de traction] : Sous 600 000 tests continus, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial vise à améliorer la durabilité et les performances. [Structure à double tube] : Nous appliquons la structure à double tube, qui crée une conduite plus confortable, réduit le stress sur les articulations et maintient également la friction au minimum.