Maxxis Pneu Vtt Minion Dhf Exo/tr 60 Tpi Tubeless 27.5´´ X 2.50. Conquérez n´importe quel sentier avec le légendaire pneu VTT MAXXIS Minion DHF 27.5" x 2.50". Réputé pour sa sculpture agressive, il excelle en vitesse, en virage et au freinage. Doté de crampons centraux rampés pour un roulement efficace et de crampons latéraux massifs pour une adhérence inébranlable, il inspire confiance. La protection EXO protège contre les coupures, tandis que la technologie Tubeless Ready (TR) permet des pressions plus basses pour une traction supérieure et moins de crevaisons. Optimisé avec une carcasse Wide Trail (WT) pour les jantes modernes, ce pneu est la référence pour la pratique exigeante du VTT. Ce pneu Enduro classique offre d´excellentes performances et une qualité remarquable. Il assure une adhérence sérieuse et inspirant confiance sur tous les types de terrain, y compris la terre, la boue, les surfaces humides, sèches et rocheuses. Apprécié pour son utilisation comme pneu avant, il est doté d´une bande de roulement agressive, d´une construction robuste et d´une résistance au roulement correcte. Ce pneu tout-terrain durable et résistant est également réputé pour sa facilité d´installation, ce qui en fait un excellent choix pour des performances fiables sur votre VTT ou votre vélo semi-rigide. Pneu VTT MAXXIS Minion DHF EXO/TR 27.5´´ x 2.50Découvrez les performances légendaires du MAXXIS Minion DHF, le pneu de référence qui a établi la norme à laquelle tous les autres pneus de VTT agressifs sont jugés. Pendant des années, le Minion DHF a été le choix privilégié des coureurs professionnels et des amateurs de week-end, s´établissant comme l´un des sculptures de pneus les plus imitées et les plus vénérées dans le monde du cyclisme VTT. Sa conception éprouvée offre une combinaison inégalée de vitesse, de contrôle et de fiabilité sur les terrains les plus exigeants.Le cœur de la domination du Minion DHF réside dans sa conception de sculpture magistralement étudiée. Il présente un motif incliné et directionnel qui minimise la résistance au roulement, vous permettant de maintenir votre vitesse sans effort sur les sections droites et les longues montées. Quand il est temps de ralentir, les crampons centraux taillés en canal offrent un contrôle exceptionnel en ligne droite et une traction de freinage puissante. Lorsque vous inclinez le vélo dans un virage, les crampons latéraux massifs et carrés s´enfoncent profondément dans le sentier, offrant une adhérence inébranlable et vous inspirant la confiance nécessaire pour repousser vos limites. Cet équilibre parfait des caractéristiques en fait un pneu extrêmement polyvalent dans une large gamme de conditions.Avec une conception de sculpture qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec la traction au freinage et en virage, il est difficile de trouver un défaut au Minion DHF. C´est probablement pourquoi il s´agit de l´un des pneus les plus imités en VTT. Que vous rouliez sur des sentiers locaux, une sortie épique en arrière-pays, que vous fassiez de l´enduro ou de la descente en Coupe du Monde, il existe une spécification Minion DHF pour répondre à vos besoins. Le Minion DHF est disponible dans des spécifications trail, enduro et downhill.Ce modèle spécifique de 27.5´´ x 2.50 est équipé de technologies clés pour le VTT moderne et l´enduro. La protection EXO intégrée aux flancs offre une couche essentielle de résistance aux coupures et à l´abrasion, vous donnant une tranquillité d´esprit lorsque vous naviguez sur des rochers tranchants et des dangers du sentier. En tant que pneu Tubeless Ready (TR), il offre une configuration tubeless sécurisée et simple, vous permettant de rouler avec des pressions plus basses pour une conduite plus souple, une traction améliorée et une réduction significative des crevaisons par pincement. La construction à tringle souple aide également à réduire le poids sans sacrifier la durabilité.De plus, ce pneu est doté de la carcasse Wide Trail (WT), qui est spécialement optimisée pour les jantes modernes plus larges avec une largeur intérieure de 30 à 35 mm. Cela garantit un profil de pneu idéal, empêchant l´aplatissement et maximisant la zone de contact pour une adhérence et des caractéristiques de maniabilité optimales.Caractéristiques principales :* Conception de sculpture inclinée et directionnelle pour une faible résistance au roulement* Gros blocs de virage pour une adhérence supérieure en virage* Protection EXO pour une meilleure durabilité des flancs* Technologie Tubeless Ready (TR) pour une installation tubeless facile* Les spécifications de la carcasse Wide Trail (WT) sont optimisées pour les jantes de 30 à 35 mm de largeur intérieureOptions disponibles (sur certains modèles) :* Gommes : 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip et Super Tacky disponibles sur certains modèlesSpécifications techniques :* Discipline : Cyclisme VTT* Taille de roue : 27.5´´ - 650B* Largeur du pneu : 2.5* ETRTO : 63 - 584* Type de tringle : Souple* Montage : Tubeless. tradeinn Bikeinn
KauflandMaxxis Minion DHF - la norme en matière d'équipement de trail Une légende parmi les pneus, la norme à laquelle les autres pneus sont comparés. Le DHF utilise des barrettes chanfreinées pour réduire la résistance au roulement et des rainures fraisées pour augmenter le nombre d'arêtes de contact afin d'améliorer le contrôle en ligne droite et la précision dans les virages. En fonction des conditions de piste, le DHF peut être utilisé à l'avant et à l'arrière ou en combinaison avec le DHR. Taille : 27.5 "x2.50/63-584 WT Tige : Polyamide TPI : 60 Couleur : Noir Technologie : EXO/TR EXO Protection - protection des flancs pour éviter les coupures et les abrasions. Le tissu léger et flexible ne nuit pas aux performances du pneu, mais augmente considérablement sa durabilité. TR - Tubeless Ready - le pneu peut être utilisé avec une chambre à air conventionnelle ou comme tubeless avec un produit d'étanchéité. Compound : Dual - l'utilisation d'un double composé dans un échantillon de pneus sélectionnés permet de réduire la résistance au
Spécifications du produit
| Marque | MAXXIS |
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Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :