MD6039D EBC INOX Disc

Ebc Disque De Frein D-series Offroad Solid Round Md6039d. Améliorez votre freinage tout-terrain avec le disque de frein plein rond EBC D-Series MD6039D. Conçu pour la fiabilité et le contrôle, ce disque de fabrication britannique offre une puissance de freinage supérieure pour les sentiers exigeants. Sa conception robuste et pleine résiste aux dommages causés par les débris, tandis que l´acier inoxydable allemand découpé avec précision et traité thermiquement garantit une surface plane et résistante au voilage. Remplacement direct OEM pour les modèles Yamaha DT et TT, il garantit une sensation de levier ferme et prévisible, ainsi qu´une sécurité accrue à chaque sortie. Vivez des performances constantes et puissantes avec cette amélioration premium. Disque de frein EBC D-Series Offroad Rond Plein MD6039DAméliorez les performances de freinage de votre machine tout-terrain avec le disque de frein rond plein EBC D-Series MD6039D. Conçu par des experts pour les pilotes qui exigent fiabilité et contrôle, ce disque de frein est le remplacement définitif de votre équipement d´origine. Que vous naviguiez sur des sentiers techniques, que vous descendiez des pentes abruptes ou que vous restauriez une Yamaha classique, le MD6039D offre la force de freinage constante et puissante dont vous avez besoin pour rouler en toute confiance. Oubliez les compromis des disques usés ou de qualité inférieure, il s´agit d´une amélioration premium conçue pour restaurer et améliorer le système de sécurité le plus critique de votre moto.Conçu pour supporter les exigences rigoureuses des environnements tout-terrain, le disque EBC D-Series est apprécié pour sa robustesse et ses performances durables. La conception pleine, non flottante, offre une résistance et une durabilité supérieures aux dommages causés par les rochers, la boue et autres débris de sentier, garantissant que vos freins restent efficaces dans les conditions les plus difficiles. Ce disque n´est pas seulement une pièce de rechange, c´est un investissement dans les performances de votre moto et votre sécurité sur les sentiers, offrant une sensation de levier ferme et prévisible, course après course.Le processus de fabrication témoigne de l´engagement d´EBC envers la qualité. Fabriqué en Grande-Bretagne à partir d´acier inoxydable de précision laminé en Allemagne, chaque disque est le produit d´une ingénierie méticuleuse. Ils sont découpés au laser, traités thermiquement et trempés, un processus qui assure une surface de freinage parfaitement plate et droite qui résiste au gauchissement même sous des cycles de chaleur intenses. Ces disques sont les disques de remplacement parfaits pour votre moto, conçus pour remplacer exactement les disques d´origine et ne nécessitent aucune modification. Installez simplement avec de nouvelles plaquettes et vous êtes prêt à expérimenter un freinage supérieur.DisquesRotor de frein tout-terrain fixe D-Series rond. Ce rotor plein (non flottant) est conçu pour une durabilité maximale et des performances constantes dans des conditions tout-terrain difficiles. Son profil rond classique assure une surface de contact complète et uniforme avec les plaquettes de frein, favorisant une action de freinage douce et une usure uniforme tout au long de la durée de vie du disque et des plaquettes.Spécifications Techniques* Marque: EBC Brakes* Modèle: MD6039D* Type: Plein, Fixe, Rond* Application: Moto tout-terrain* Construction: Acier inoxydable découpé au laser de précision* Traitement: Traité thermiquement et trempé* Installation: Remplacement OEM directModèles compatibles:YAMAHA DT 125 R 1988-2002.YAMAHA DT 125 RE 2004-2006.YAMAHA TT 350 1985-1989.YAMAHA TT 600 1985-1991.YAMAHA YZ 125 1988-1988.YAMAHA YZ 250 1988-1988.YAMAHA YZ 490 1988-1988. tradeinn Motardinn

Disque de frein EBC Mx/Enduro/Atv Caractéristiques techniques : Diamètre extérieur : 230mm Diamètre intérieur : 86.2mm Cercle de trous : 102mm Nombre de trous : 6 Epaisseur : 3.5mm Type : rigide Fabricant : EBC Disque de frein EBC MX pour les motos tout-terrain. FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI. L'objectif du développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport à l'ancien disque. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui présente un coefficient de frottement supérieur de 18%. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier coulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui s'use dès le freinage dans la zone de contact des plaquettes de frein.n'est que dans cette zone que de la rouille superficielle peut se former lors d'une longue durée d'utilisation. Les disques de frein sont percés en forme d'aile d'oiseau afin d'avoir le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moi