Metzger Tuyau de Radiateur - 2421298 - Mercedes-Benz Classe E Berline - Centre Droite

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Description

Durite de radiateur METZGER 2421298, équipée pour les systèmes de refroidissement compatibles avec plusieurs variantes de Mercedes-Benz Classe E (W212) et CLS, dès lors que le montage est effectué au centre-droit et que le conduit d’eau relie le vase d’expansion au radiateur. Conçue pour être utilisée avec les tuyaux de refroidissement et les éléments de radiateur du véhicule, elle s’inscrit dans les pièces de remplacement adaptées aux configurations des modèles E 250, E 220 BlueTEC, E 350 BlueTEC, E 400 et autres versions des années 2013 à 2016 selon la fiche technique. Cette durite assure le cheminement du liquide de refroidissement entre le vase d’expansion et le radiateur, contribuant au fonctionnement efficace du système de refroidissement du moteur.

Caractéristiques et compatibilité

  • Montage: centre droit
  • Conduite de refroidissement: du vase d'expansion au radiateur
  • Référence: METZGER 2421298
  • Modèles compatibles: Mercedes-Benz Classe E (W212) et CLS (W212,S212; X218,C218)
  • Numéros de référence: A2125015782, 2125015782, A2125010782, 2125010782

Vérification et référence produit

Vérifiez l’ajustement avec les données de votre véhicule et notez toute restriction existante. Si nécessaire, envoyez le numéro d’identification du véhicule (VIN) pour une vérification rapide de compatibilité et obtenir une réponse dans un jour ouvrable.

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Durite de radiateur METZGER 2421298, équipée pour les systèmes de refroidissement compatibles avec plusieurs variantes de Mercedes-Benz Classe E (W212) et CLS, dès lors que le montage est effectué au centre-droit et que le conduit d’eau relie le vase d’expansion au radiateur. Conçue pour être utilisée avec les tuyaux de refroidissement et les éléments de radiateur du véhicule, elle s’inscrit dans les pièces de remplacement adaptées aux configurations des modèles E 250, E 220 BlueTEC, E 350 BlueTEC, E 400 et autres versions des années 2013 à 2016 selon la fiche technique. Cette durite assure le cheminement du liquide de refroidissement entre le vase d’expansion et le radiateur, contribuant au fonctionnement efficace du système de refroidissement du moteur.

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