MEYLE 614 498 0014 Tête De Cardan ORIGINAL Quality côté roue sans bague ABS

Le Tête de Cardan MEYLE 614 498 0014 est un élément essentiel du système de transmission, conçu spécifiquement pour les modèles OPEL Vectra C Berline, Vectra C CC, Vectra C Caravan, ainsi que pour le FIAT Croma II Break. Ce produit est décrit comme une pièce d'original qualité, offrant une fiabilité et une performance optimales.

Caractéristiques Techniques

Le Tête de Cardan est un composant vital, surtout pour les véhicules dotés de systèmes de transmission complexes. Il est conçu sans bague ABS, ce qui le rend particulièrement adapté aux modèles mentionnés. Avec une denture extérieure mesurant 30 mm et une denture intérieure de 25 mm, il assure une connexion robuste entre les différentes parties de l'arbre de transmission. La longueur de la pièce est de 167 mm, et le diamètre de la bague d'étanchéité est de 53 mm, tandis que le diamètre extérieur est de 90 mm.

• Côté d'assemblage : côté roue
• Type de joint : joint sphérique homocinétique
• Fabricant : MEYLE
• Numéros OE compatibles : 1603233, 71740557, 93173409

Compatibilité

Ce produit est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, y compris :

• OPEL Vectra C Berline (Z02)
• OPEL Vectra C CC (Z02)
• OPEL Vectra C Caravan (Z02)
• OPEL Signum CC (Z03)
• FIAT Croma II Break (194)

Il est impératif de vérifier la compatibilité de ce Tête de Cardan avec votre véhicule avant l'achat, en consultant les numéros de référence fournis.

Avantages

Le Tête de Cardan MEYLE assure non seulement un transfert de puissance efficace, mais il contribue également à la réduction des vibrations lors de la conduite, permettant une expérience de conduite plus fluide. Sa conception robuste garantit une durée de vie prolongée, ce qui le rend idéal pour les conducteurs à la recherche de performance et de fiabilité.

Conclusion

En résumé, le Tête de Cardan MEYLE 614 498 0014 est une pièce essentielle pour les propriétaires de véhicules OPEL et FIAT, offrant une qualité originale à un prix compétitif. Grâce à sa conception et à ses caractéristiques techniques, il assure un fonctionnement optimal et sécurisé du système de transmission.