MEYLE Pompe À Eau 3132200001

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Description

Cette pompe à eau MEYLE est une pièce de refroidissement moteur conçue pour les systèmes d’entraînement à courroie trapézoïdale à nervures. Elle est livrée avec un joint d’étanchéité et présente six nervures adaptées à une courroie Poly-V. Compatible avec une gamme de modèles BMW, elle est destinée à remplacer une pompe défectueuse et à assurer le bon fonctionnement du circuit de refroidissement du moteur. Vérifiez la compatibilité et l’état du joint, du fonctionnement et de la turbine avant installation pour garantir une performance fiable. Cette pièce est spécifique à des configurations de véhicules BMW et s’intègre dans des ensembles équipant les motorisations courantes associées à la transmission par courroie trapézoïdale. En choisissant cette pompe, vous optez pour une pièce destinée à maintenir l’efficacité du refroidissement et à prévenir les surchauffes potentielles du moteur.

Caractéristiques et compatibilité

  • Joint d’étanchéité inclus
  • Nombre de nervures: 6
  • Pour système d’entraînement à courroie trapézoïdale à nervures
  • Compatible BMW: 1, 3, 3 Compact, 3 Convertible, 3 Coupe, 3 Touring, 5, 5 Touring, X3

ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce est compatible et tenez compte des restrictions éventuelles.

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Cette pompe à eau MEYLE est une pièce de refroidissement moteur conçue pour les systèmes d’entraînement à courroie trapézoïdale à nervures. Elle est livrée avec un joint d’étanchéité et présente six nervures adaptées à une courroie Poly-V. Compatible avec une gamme de modèles BMW, elle est destinée à remplacer une pompe défectueuse et à assurer le bon fonctionnement du circuit de refroidissement du moteur. Vérifiez la compatibilité et l’état du joint, du fonctionnement et de la turbine avant installation pour garantir une performance fiable. Cette pièce est spécifique à des configurations de véhicules BMW et s’intègre dans des ensembles équipant les motorisations courantes associées à la transmission par courroie trapézoïdale. En choisissant cette pompe, vous optez pour une pièce destinée à maintenir l’efficacité du refroidissement et à prévenir les surchauffes potentielles du moteur.

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