Mig 17 Code OTAN ''Fresco

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Guerre froide". L'avion a été construit en 1949 et la production a rapidement commencé. Il s'agissait d'un avion monoplace, monomoteur, de type moyen-courrier, avec une structure entièrement métallique en duralumin et des ailes inclinées. Les trois déflecteurs situés sur chacune des ailes constituaient un élément caractéristique. La partie avant de l'avion comportait une entrée d'air vers le moteur, divisée par une cloison verticale en deux canaux le long des côtés. La cabine du pilote était vitrée et étanche à l'air, équipée d'un siège rétractable. La propulsion était assurée par un seul turboréacteur situé à l'arrière. L'armement permanent comprenait deux canons à air comprimé NR-23 de 23 mm (80 coups chacun) et un N-37D de 37 mm (40 coups). L'avion pouvait également porter des bombes interchangeables avec des réservoirs de carburant supplémentaires. Cette conception extrêmement populaire et réussie a connu de nombreuses versions de développement. Le MIG-17, sous le nom de LIM-5, a également été produit en Pologne à partir d

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Composants fabriqués dans l’Union européenne, Éditeur: COBI