MonkeyLink Tige AS ML2 110 Potence Avant 7 mm Unisexe, Noir, Taille Standard
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Description
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La potence spéciale AS-ML2-110 pour phares du système MonkeyLink laisse place au système d'affichage et de navigation sur le guidon. Avec cette potence, le vélo magnétique MonkeyLink Interface (RECHARGE/CONNECT) peut être vissé discrètement sous le guidon. L'interface établit la connexion rapide autobloquante entre votre vélo et les composants compatibles MonkeyLink - rapidement, facilement et intuitivement. Il vous suffit de sélectionner un phare avant RECHARGE ou CONNECT dans l'éclairage souhaité, de le brancher et le tour est joué. Par exemple, votre VTT peut être équipé pour se conformer aux réglementations StVZO en quelques étapes. Pour les vélos électriques, il est également possible d'intégrer un feu avant lumineux directement dans le système électrique du vélo à l'aide d'une interface MonkeyLink Bike Connect spécifique au système. Le feu avant Connect est ainsi alimenté par la batterie du vélo et peut être contrôlé via l'écran du vélo électrique. Une batterie supplémentaire n'est alors plus nécessaire, mais la lampe reste amovible.
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La potence spéciale AS-ML2-110 pour phares du système MonkeyLink laisse place au système d'affichage et de navigation sur le guidon. Avec cette potence, le vélo magnétique MonkeyLink Interface (RECHARGE/CONNECT) peut être vissé discrètement sous le guidon. L'interface établit la connexion rapide autobloquante entre votre vélo et les composants compatibles MonkeyLink - rapidement, facilement et intuitivement. Il vous suffit de sélectionner un phare avant RECHARGE ou CONNECT dans l'éclairage souhaité, de le brancher et le tour est joué. Par exemple, votre VTT peut être équipé pour se conformer aux réglementations StVZO en quelques étapes. Pour les vélos électriques, il est également possible d'intégrer un feu avant lumineux directement dans le système électrique du vélo à l'aide d'une interface MonkeyLink Bike Connect spécifique au système. Le feu avant Connect est ainsi alimenté par la batterie du vélo et peut être contrôlé via l'écran du vélo électrique. Une batterie supplémentaire n'est alors plus nécessaire, mais la lampe reste amovible.