Moteur kit RMS pour Vespa 150 GL/Sprint (Large Frame)
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Kit complet de joints moteur !Pour une révision complète du moteur, il est indispensable de disposer d'un kit d'étanchéité complet.Nos kits d'étanchéité standard de RMS Classic sont de très haute qualité et contiennent tous les joints importants. Contrairement aux kits de joints de PIAGGIO, ils se distinguent généralement par des joints en papier un peu plus fins. Les différences de joints sur les moteurs Vespa sont généralement très faibles entre les modèles : joint de carter de carburateur avec ou sans trou pour la lubrification séparée, joint de pied de cylindre en métal ou en papier, etc.... pdf
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Kit complet de joints moteur !Pour une révision complète du moteur, il est indispensable de disposer d'un kit d'étanchéité complet.Nos kits d'étanchéité standard de RMS Classic sont de très haute qualité et contiennent tous les joints importants. Contrairement aux kits de joints de PIAGGIO, ils se distinguent généralement par des joints en papier un peu plus fins. Les différences de joints sur les moteurs Vespa sont généralement très faibles entre les modèles : joint de carter de carburateur avec ou sans trou pour la lubrification séparée, joint de pied de cylindre en métal ou en papier, etc.... pdf
AmazonKit complet de joints de moteur Les joints standards de RMS Classic sont de qualité supérieure et contiennent tous les joints importants Selon le modèle, les joints toriques sont inclus dans la livraison Pour Vespa 150 GL / Sprint (grand cadre) Vespa GS 160 (année de construction 1962 - 1964) (2 temps) (VSB1T)
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