Mr 18287 Llb - Abec 3 (radial) 18x28x7

Enduro Bearings Roulements Bb Mr 18287 Llb-bag Abec-3 Radial. Revitalisez vos moyeux avec le roulement radial ENDURO BEARINGS MR 18287 LLB ABEC-3. Cette pièce de rechange haut de gamme, conçue pour une durabilité ultime et un fonctionnement fluide, présente des pistes de roulement à gorge profonde et de grosses billes de grade 10 pour une capacité de charge supérieure. Les joints avancés à double lèvre LLB offrent une protection robuste contre la saleté et l´eau, tandis que la graisse Mobil XHP22 assure des performances constantes et une durée de vie prolongée. Idéal pour les moyeux avant et arrière, ce roulement offre un roulement fiable et performant pour toute aventure cycliste. ROULEMENT ENDURO BEARINGS MR 18287 LLB ABEC-3 RadialRedonnez aux roues de votre vélo leur douceur et leur fluidité de roulement grâce au roulement radial ENDURO BEARINGS MR 18287 LLB ABEC-3. Conçu comme une pièce de rechange premium pour les moyeux, ce roulement est pensé pour redonner vie à votre monture, éliminant le jeu et les frottements causés par des composants usés. Que vous effectuiez un entretien de routine ou une révision complète, ce roulement offre une solution fiable et performante, conçue pour résister aux contraintes du cyclisme.Ingénierie pour la Durabilité et la PerformanceCe roulement ABEC-3 est doté de pistes de roulement à gorge profonde, permettant l´utilisation de billes de Grade 10 de grande taille pour une répartition de charge supérieure et un fonctionnement fluide. Pour protéger ces composants de précision, le roulement est équipé de joints à double lèvre, labyrinthe (LLB). Ce système d´étanchéité avancé crée un chemin tortueux pour les contaminants, bloquant efficacement l´eau, la saleté et la boue pour qu´ils n´atteignent pas les composants internes critiques, garantissant ainsi sa résistance aux abus quotidiens d´utilisation et aux éléments. À l´intérieur, le roulement contient 90 % de graisse synthétique haute pression imperméable Mobil XHP22. Ce lubrifiant premium assure une performance constante sous pression extrême et empêche le lessivage, prolongeant considérablement la durée de vie du roulement et maintenant sa douceur.Application Polyvalente pour Votre VéloGénéralement utilisé comme roulement de moyeu, le roulement radial MR 18287 LLB offre une polyvalence exceptionnelle. Sa construction robuste en fait un choix privilégié pour les moyeux avant et arrière, où la vitesse de rotation et la douceur sont primordiales. Bien qu´il puisse également être utilisé comme roulement de pivot dans certaines applications, la version de type MAX de ce roulement est mieux adaptée aux exigences de charge élevée et de faible rotation des suspensions.L´Avantage Enduro BearingsLa gamme de roulements Enduro est disponible en acier au chrome et carbone, en acier inoxydable 440C, en céramique-hybride et en XD-15 avec billes en céramique ou en acier inoxydable. Nos roulements sont toujours conçus avec les pistes de roulement les plus profondes possibles pour accueillir les plus grosses billes possibles. Ils sont dotés de joints à double lèvre qui roulent dans une micro-gorge, créant un labyrinthe complet pour une protection supérieure contre les éléments. Cet engagement envers une ingénierie et des matériaux de qualité supérieure garantit que chaque roulement Enduro offre une performance et une longévité inégalées.Spécifications Techniques :- Type de roulement : Roulement Radial- Modèle : MR 18287 LLB- Grade : ABEC-3- Joints : Labyrinthe à double lèvre (LLB)- Matériau des billes : Billes en acier de Grade 10- Graisse : Graisse synthétique haute pression imperméable Mobil XHP22 (remplissage à 90 %)- Charge statique : 454 lbf / 2.02 kN- Poids : 15.1 g. tradeinn Bikeinn

MR 18287 LLB - Roulement radial ABEC-3 (jeu CN) - 18mm x 28mm x 7mmCe roulement radial haute performance ABEC-3 possède des pistes à gorge profonde, des billes de grade 10, des joints labyrinth à double lèvre et des joints LLB conçus pour résister aux rigueurs de l'utilisation quotidienne et aux conditions environnementales difficiles. Il est rempli à 90 % de graisse synthétique étanche à l'eau Mobil XHP22 haute pression. Principalement utilisé comme roulement de moyeu, il peut également servir de roulement de pivot, bien que la version MAX soit mieux adaptée aux suspensions. Faisant partie de notre gamme Enduro, ces roulements sont s en acier au carbone au chrome, acier inoxydable 440C, céramique-hybride et XD-15 avec des billes en céramique ou en acier inoxydable. Conçus avec des pistes à gorge profonde pour accueillir des billes plus grosses, ils disposent de joints à double lèvre dans des micro-gorges, offrant une protection supérieure contre la poussière, l'eau et les débris. Charge statique : 454 lbf / 2,02 kN. Poids : 1