Système de refroidissement actif à double ventilateur: Deux moteurs de ventilateur centrifuge intégrés, conçus selon les principes de l’aérodynamique et de la mécanique des fluides — spécialement développés pour garder les pilotes au frais et concentrés du premier au dernier tour. Tissu mesh SIMAERO & mousse PU moulée: Revêtement haut de gamme respirant, conçu pour fonctionner en harmonie avec le système de refroidissement actif, offrant un confort durable pendant les sessions de plusieurs heures. Coque en LLDPE rotomoulé: Structure hautement résistante aux impacts, conçue pour rester parfaitement solide sous les fortes charges de freinage avec pédalier à capteur de force, offrant un retour de pédale constant et une confiance maximale au pilote. Compatibilité Formula & GT: Position GT prête à l’emploi. Les positions Hybrid et Formula sont accessibles avec les Next Level Racing Universal Seat Brackets — un seul siège pour toutes les disciplines. Design baquet: Profil ergonomique de siège de course pouvant accueillir des utilisateurs jusqu’à 42″ de tour de taille, avec une structure rigide capable de supporter jusqu’à 250 kg (551 lbs).
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