NGK 1312 Bougie d'allumage M14 x 1,25 Mitsubishi Pajero 4 Outlander 2 SUV

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Description

Bougie d’allumage NGK Laser Iridium DIFR6C11 conçue pour les moteurs modernes, notamment les modèles Mitsubishi Outlander II et Pajero IV. Cette bougie est équipée d’une électrode centrale en Iridium, très fine et soudée au laser, qui optimise l’allumage et facilite la propagation du front de flamme. Sa conception favorise une meilleure efficacité du moteur et peut contribuer à une réduction du carburant consommé et de l’impact environnemental associé. Le produit correspond à un montage avec un filetage externe de 14 mm et une longueur de filetage de 19 mm, et elle présente un siège à garniture plate avec une résistance antiparasitique. L’indice du fabricant est NGK1312 et la bougie utilise une connexion SAE fixe. Cette description réunit les éléments techniques et d’application pour une utilisation adaptée à certains véhicules.

Caractéristiques principales

  • Électrode centrale en Iridium, soudée laser
  • 1 électrode de masse, antiparasitage 5 kΩ
  • Filetage extérieur 14 mm; longueur 19 mm
  • Clé 16 mm; index NGK1312
  • Compatible Mitsubishi Outlander II et Pajero IV

Avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage !

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Bougie d’allumage NGK Laser Iridium DIFR6C11 conçue pour les moteurs modernes, notamment les modèles Mitsubishi Outlander II et Pajero IV. Cette bougie est équipée d’une électrode centrale en Iridium, très fine et soudée au laser, qui optimise l’allumage et facilite la propagation du front de flamme. Sa conception favorise une meilleure efficacité du moteur et peut contribuer à une réduction du carburant consommé et de l’impact environnemental associé. Le produit correspond à un montage avec un filetage externe de 14 mm et une longueur de filetage de 19 mm, et elle présente un siège à garniture plate avec une résistance antiparasitique. L’indice du fabricant est NGK1312 et la bougie utilise une connexion SAE fixe. Cette description réunit les éléments techniques et d’application pour une utilisation adaptée à certains véhicules.

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  • Électrode centrale en Iridium, soudée laser
  • 1 électrode de masse, antiparasitage 5 kΩ
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