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Bougie d’allumage NGK, modèle CPR6EB-9 (référence constructeur 5958), conçue pour motorisations utilisant un filetage extérieur de 10,0 mm et une longueur de filetage de 19,0 mm. Elle nécessite une clé de 16 mm pour l’installation et présente une électrode centrale en nickel avec une électrode de masse unique, montée sur un siège à garniture plate et équipée d’un raccord SAE fixe. Cette bougie intègre une résistance de 5 kΩ et une ouverture d’allumage de 3,0 mm, adaptée à une grande variété de technologies et motorisations. Cette description regroupe les caractéristiques essentielles sans détails superflus et évite toute information commerciale superflue.
Bougie d’allumage: raccord-SAE fixe, électrode centrale en nickel et 1-électrode de masse, antiparasitage, siège à garniture plate. Position d’allumage: 3,0 mm. Compatible avec de nombreuses technologies et motorisations: Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888 et bien d’autres.
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