NGK 95311 Capteur de pression du tuyau d'admission - Peugeot 207/208

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Description

Capteur de pression d'admission et de suralimentation destiné à fournir des données précises à l’unité de contrôle moteur (ECU). En mesurant la pression dans le conduit d’admission, l’ECU peut calculer la quantité exacte de carburant à injecter, permettant un mélange air-carburant optimal pour les performances du moteur et des émissions réduites. Le dispositif assure une alimentation fiable pour le calcul des paramètres moteur, contribuant à des performances optimales tout en limitant les émissions. Contenu de la livraison: 1 capteur de pression d'admission/de suralimentation NTK EPBBPN3-A017Z, avec référence associée NTK 95311 pour les applications compatibles. Indications générales: avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage !

Caractéristiques

  • Mesure la pression d’admission et de suralimentation
  • Aide l’ECU à calculer l’injection de carburant
  • Contribue à un mélange air-carburant optimal
  • Réduit les émissions grâce au mélange précis
  • Versions: NTK EPBBPN3-A017Z et NTK 95311

Avant le montage, respectez les instructions générales de montage.

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Capteur de pression d'admission et de suralimentation destiné à fournir des données précises à l’unité de contrôle moteur (ECU). En mesurant la pression dans le conduit d’admission, l’ECU peut calculer la quantité exacte de carburant à injecter, permettant un mélange air-carburant optimal pour les performances du moteur et des émissions réduites. Le dispositif assure une alimentation fiable pour le calcul des paramètres moteur, contribuant à des performances optimales tout en limitant les émissions. Contenu de la livraison: 1 capteur de pression d'admission/de suralimentation NTK EPBBPN3-A017Z, avec référence associée NTK 95311 pour les applications compatibles. Indications générales: avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage !

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  • Mesure la pression d’admission et de suralimentation
  • Aide l’ECU à calculer l’injection de carburant
  • Contribue à un mélange air-carburant optimal
  • Réduit les émissions grâce au mélange précis
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