NGK 95912 Capteur de pression d'admission avec capteur de température Volkswagen Golf IV
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Description
Capteur de pression d’admission/de suralimentation avec capteur intégré de la température de l’air, conçu pour optimiser la gestion du mélange air-carburant et améliorer l’efficacité du moteur. L’unité de contrôle peut ainsi calculer la quantité exacte de carburant à injecter, contribuant à des performances optimales et à une réduction des émissions. Ce capteur est compatible avec plusieurs variantes de véhicules et est destiné à être utilisé selon les instructions générales de montage avant l’installation.
Caractéristiques
- Capteur de pression d’admission/de suralimentation intégré (4 broches)
- Avec capteur intégré de la température de l’air
- Compatibilité partielle: Audi, Fiat, Ford, Mitsubishi, Porsche, Seat, Skoda, VW
- Contribue à une meilleure précision du mélange air-carburant
- Aide l’ECU à calculer la quantité exacte de carburant injectée
- Contribution à la réduction des émissions grâce au mélange optimisé
Avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage !
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Capteur de pression d’admission/de suralimentation avec capteur intégré de la température de l’air, conçu pour optimiser la gestion du mélange air-carburant et améliorer l’efficacité du moteur. L’unité de contrôle peut ainsi calculer la quantité exacte de carburant à injecter, contribuant à des performances optimales et à une réduction des émissions. Ce capteur est compatible avec plusieurs variantes de véhicules et est destiné à être utilisé selon les instructions générales de montage avant l’installation.
Caractéristiques
- Capteur de pression d’admission/de suralimentation intégré (4 broches)
- Avec capteur intégré de la température de l’air
- Compatibilité partielle: Audi, Fiat, Ford, Mitsubishi, Porsche, Seat, Skoda, VW
- Contribue à une meilleure précision du mélange air-carburant
- Aide l’ECU à calculer la quantité exacte de carburant injectée
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