NGK Capteur Position Arbre à Cames 81520

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Description

Ce descriptif fusionne deux descriptions du capteur de position d'arbre à cames CHN3-V521, disponible en versions NTK et NGK. Il indique que ce capteur de vitesse/position assure des données essentielles pour les performances du moteur et bénéficie d’un test rigoureux, notamment en conditions extrêmes et lors de tests de choc thermique. Le produit est conçu pour être entièrement étanche, afin de prévenir les fuites et favoriser une durée de vie plus longue. Avant montage, il est recommandé de respecter les instructions générales de montage. Le contenu livré comprend un seul capteur CHN3-V521, et le système met en avant une performance fiable et durable pour des motorisations variées, incluant de nombreuses familles et technologies de moteurs à combustion et hybrides."

Caractéristiques

  • Capteur vitesse/position fiable
  • Testé dans des conditions extrêmes
  • Étanche, prévient les fuites
  • Longue durée de vie
  • Inclus: 1x capteur CHN3-V521

Utilisation et montage

Avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage pour assurer une installation correcte et sécurisée du capteur de position d'arbre à cames CHN3-V521.

Avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage.

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Ce descriptif fusionne deux descriptions du capteur de position d'arbre à cames CHN3-V521, disponible en versions NTK et NGK. Il indique que ce capteur de vitesse/position assure des données essentielles pour les performances du moteur et bénéficie d’un test rigoureux, notamment en conditions extrêmes et lors de tests de choc thermique. Le produit est conçu pour être entièrement étanche, afin de prévenir les fuites et favoriser une durée de vie plus longue. Avant montage, il est recommandé de respecter les instructions générales de montage. Le contenu livré comprend un seul capteur CHN3-V521, et le système met en avant une performance fiable et durable pour des motorisations variées, incluant de nombreuses familles et technologies de moteurs à combustion et hybrides."

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  • Testé dans des conditions extrêmes
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Utilisation et montage

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