NISSENS Radiateur d'Huile 90852

Le radiateur d'huile NISSENS 90852 est un composant essentiel pour le bon fonctionnement de votre moteur, en particulier dans les véhicules AUDI et VOLKSWAGEN. Conçu pour un refroidissement par eau, ce radiateur d'huile affiche des dimensions de 155 x 95 x 62 mm et est fabriqué en aluminium, garantissant un excellent transfert de chaleur et une durabilité accrue. Ce modèle ne nécessite pas de boîtier de filtre à huile, ce qui simplifie l'installation et réduit le risque d'éventuelles fuites.

Compatibilité avec les véhicules

Le radiateur d'huile NISSENS 90852 est compatible avec divers modèles de voitures. Voici quelques-uns des véhicules pour lesquels il convient parfaitement :

• AUDI : A4 B9, A4 B9 Avant, A5, A5 Sportback, A6 C7, A6 C7 Avant, A7 Sportback, A8 D5, Q5, Q7, Q8, ainsi que les versions Allroad.
• VOLKSWAGEN : Amarok Pick-up, Touareg et d'autres variantes.

Spécifications techniques

Ce radiateur d'huile présente plusieurs spécifications techniques qui le rendent adapté à divers moteurs. Les caractéristiques clés incluent :

• Type de refroidissement : Refroidi par eau, permettant une gestion thermique efficace.
• Matériel : Aluminium, léger et résistant à la corrosion.
• Dimensions : Longueur de filet de 155 mm, largeur de filet de 95 mm et profondeur de filet de 62 mm.

Caractéristiques et avantages

Le radiateur d'huile 90852 de NISSENS offre plusieurs avantages notables :

• Performance améliorée : Grâce à son design optimisé, il assure un refroidissement efficace de l'huile moteur, ce qui contribue à prolonger la durée de vie du moteur.
• Facilité d'installation : N'ayant pas de boîtier, son installation est simplifiée, ce qui permet de réduire le temps d'intervention sur le véhicule.
• Adaptabilité : Convient aux véhicules essences, diesel et hybrides, ce qui en fait un choix polyvalent pour une large gamme d'applications automobiles.

En somme, le radiateur d'huile NISSENS 90852 est un choix fiable pour ceux qui recherchent un produit de qualité pour assurer le refroidissement optimal de leur moteur. Avec une construction robuste, il est conçu spécifiquement pour répondre aux exigences de performance des voitures modernes tout en offrant une compatibilité avec plusieurs modèles, ce qui facilite son intégration dans différents systèmes automobiles.