NISSENS Ventilateur Refroidissement Moteur 85728

Le ventilateur moteur NISSENS 85728 est une composante essentielle pour le système de refroidissement de votre véhicule. Conçu sans cadre, ce ventilateur de radiateur mesure 384 mm et fonctionne sous une tension de 12V. Il est spécialement conçu pour optimiser le refroidissement du moteur dans divers modèles Audi, notamment l'A4 B8 (Berline et Avant), l'A5 B8 (Coupé et Sportback), l'A6 C7 (Avant), ainsi que le Q5.

Caractéristiques techniques

• Fabricant: NISSENS
• Modèle: 85728
• Diamètre: 384 mm
• Tension: 12V
• Capacité nominale: 360 W / 288 W
• Nombre de lames: 9
• Nombre de pôles: 2
• Voltage: 12V
• Article complémentaire: Sans cadre du ventilateur du radiateur et sans régulateur intégré.
• Informations complémentaires: Ventilateur simple pour chauffage et refroidissement.

Le NISSENS 85728 se distingue par son efficacité dans le refroidissement du moteur, garantissant un fonctionnement optimal même sous des conditions de conduite difficiles. Grâce à ses 9 lames aérodynamiques, il améliore la circulation de l'air, évitant ainsi la surchauffe du moteur et prolongeant la durée de vie des composants mécaniques.

Compatibilité

Ce ventilateur est compatible avec une large gamme de modèles Audi, tels que :

• Audi A4 B8 (Berline, Avant)
• Audi A5 B8 (Coupé, Sportback)
• Audi A6 C7 (Avant)
• Audi Q5
• Autres voitures comme certains modèles Porsche, notamment le Macan.

Installation et utilisation

L'installation du ventilateur NISSENS 85728 est simplifiée grâce à son design sans cadre, ce qui permet un ajustement facile à votre radiateur. Il est important de suivre les directives d'installation fournies par le fabricant pour garantir un fonctionnement optimal. Ce ventilateur est conçu pour fonctionner sans résistance ni appareil de commande intégré, assurant ainsi une simplicité d'utilisation.

En résumé, le ventilateur moteur NISSENS 85728 est un choix fiable et efficace pour tous les propriétaires d'Audi à la recherche d'une pièce de rechange de qualité, qui offre un refroidissement optimal du moteur. Sa construction robuste et sa conception ingénieuse en font une solution idéale pour maintenir une température moteur adéquate, même lors de charges élevées.