Noco NLP20 Batterie Powersport 12V 600A

DÉCOUVREZ LA NOCO LITHIUM NLP20 — Une batterie lithium fer phosphate (LiFePO4) qui remplace votre batterie au plomb : sans acide, sans eau, sans activation ni entretien, et sans sulfatation. Chargez-la complètement avant de l'installer. PUISSANCE ET LONGÉVITÉ — 600 A en pointe, plus de 50 000 démarrages et plus de 2 000 cycles de charge. Par rapport à une batterie au plomb, elle offre 2 fois plus de puissance, 10 fois plus de démarrages et une durée de vie 5 fois plus longue. BMS DYNAMIQUE — Son système de gestion (BMS) la protège contre la surcharge, la décharge profonde, les courts-circuits, les surintensités, la chaleur et le froid extrêmes, et équilibre activement ses cellules. Aucune réinitialisation nécessaire. CHARGE RAPIDE — 5 min de charge suffisent pour démarrer. En mode lithium sur un chargeur NOCO GENIUS, la pleine charge prend environ 3 h 30 avec un GENIUS2, 1 h 24 avec un GENIUS5 et 42 min avec un GENIUS10. Utilisez un chargeur compatible lithium. MONTAGE UNIVERSEL — Bornes multiples : connexions avant, latérales, supérieures et femelles. Les cales empilables fournies (12 mm, trois de 15 mm et quatre de 7,5 mm) l'adaptent à votre logement, et le bloc de montage amovible facilite la pose. LÉGÈRE ET ROBUSTE — Seulement 1,7 kg, indice IP66 contre la poussière et les jets d'eau, et fonctionne de -20 à +60 degrés. Pour motos, quads, SSV, jet-skis et motoneiges équipés d'une batterie de cette taille. COMPATIBILITÉ — Remplace les tailles YTX20L-BS, YTX20HL-BS, YIX20HL-BS, YTX15L-BS, YB16L-B, YB16CL-B, Y50-N18L-A3 et BTX20L-BS. Vérifiez la référence de votre batterie actuelle. Dimensions : 175 x 87 mm au sol, 127,5 mm de haut sans les cales.

Voici la toute nouvelle batterie Noco Lithium NLP20 12V Lithium Powersport, une batterie du groupe 20, avec une capacité de démarrage nominale de 7Ah (89Wh) et 600 ampères. Elle est supérieure aux batteries plomb-acide dans presque tous les domaines. Elle fournit plus de 600 ampères de puissance de démarrage, plus de 50 000 démarrages et plus de 2 000 cycles de charge, laissant les batteries plomb-acide loin derrière.