NRF 166231 Gaine De Suralimentation avec colliers FORD: Focus 2, C Max, 2 Kombi, VOLVO: V50, C30, S40 II
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Description
Le tube de suralimentation NRF 166231 est une pièce essentielle pour améliorer les performances de votre véhicule. Ce conduit d'air de suralimentation est conçu pour s'adapter parfaitement aux modèles de FORD tels que le Focus II, C-Max, Focus II Kombi, et Focus II Limousine, ainsi qu'aux modèles de VOLVO, dont le C30, le V50, et le S40 II. Que votre moteur soit essence, diesel, ou hybride, ce tube répond à une large gamme de spécifications allant de 0.6 à 4.7 litres.
Caractéristiques techniques
- Compatibilité : Compatible avec plusieurs motorisations de FORD et VOLVO, le tube de suralimentation NRF 166231 convient à des puissances moteur incluses dans les classes allant de 0.6L jusqu'à 5.5L, en prenant en compte les technologies avancées telles que TFSI, TSI, TDI, CDI, EcoBoost, et bien d'autres.
- Fonctionnalité : Cette pièce remplace efficacement le conduit d'air d'origine, garantissant un flux d'air optimal vers le moteur grâce à son design précis. La qualité de la durite est conforme aux exigences des fabricants automobiles, assurant à la fois durabilité et fiabilité.
- Numéros de référence OE : Le tube de suralimentation NRF 166231 est conçu en conformité avec plusieurs références d'origine, notamment 1337786, 1439412, 1496240, ainsi que des codes spécifiques de FORD et VOLVO, tels que 6M516K863HA, 6M516K863HB, 30647231, et 31261230. Cela garantit une adéquation parfaite et évite toute incompatibilité pendant l'installation.
Installation et utilisation
La gaine de suralimentation NRF est destinée à un montage relativement simple, souvent réalisé par des professionnels de l'automobile. Elle est conçue pour se connecter entre le turbocompresseur et l’intercooler, assurant que l'air est efficacement refroidi avant d'entrer dans le moteur. Pour un fonctionnement optimal, il est conseillé de vérifier la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule en vous référant à la liste des modèles indiquée ci-dessus.
Conclusion
Opter pour la gaine de suralimentation NRF 166231, c'est choisir une solution de rechange qui améliore les performances moteur tout en se conformant aux standards d'origine. Que vous soyez un passionné de mécanique ou un utilisateur soucieux de la bonne santé de votre véhicule, cette pièce de qualité est un choix judicieux pour assurer un fonctionnement optimal de votre moteur. Assurez-vous de sélectionner le bon modèle de véhicule afin de tirer le meilleur parti de ce produit.
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Le tube de suralimentation NRF 166231 est une pièce essentielle pour améliorer les performances de votre véhicule. Ce conduit d'air de suralimentation est conçu pour s'adapter parfaitement aux modèles de FORD tels que le Focus II, C-Max, Focus II Kombi, et Focus II Limousine, ainsi qu'aux modèles de VOLVO, dont le C30, le V50, et le S40 II. Que votre moteur soit essence, diesel, ou hybride, ce tube répond à une large gamme de spécifications allant de 0.6 à 4.7 litres.
Caractéristiques techniques
- Compatibilité : Compatible avec plusieurs motorisations de FORD et VOLVO, le tube de suralimentation NRF 166231 convient à des puissances moteur incluses dans les classes allant de 0.6L jusqu'à 5.5L, en prenant en compte les technologies avancées telles que TFSI, TSI, TDI, CDI, EcoBoost, et bien d'autres.
- Fonctionnalité : Cette pièce remplace efficacement le conduit d'air d'origine, garantissant un flux d'air optimal vers le moteur grâce à son design précis. La qualité de la durite est conforme aux exigences des fabricants automobiles, assurant à la fois durabilité et fiabilité.
- Numéros de référence OE : Le tube de suralimentation NRF 166231 est conçu en conformité avec plusieurs références d'origine, notamment 1337786, 1439412, 1496240, ainsi que des codes spécifiques de FORD et VOLVO, tels que 6M516K863HA, 6M516K863HB, 30647231, et 31261230. Cela garantit une adéquation parfaite et évite toute incompatibilité pendant l'installation.
Installation et utilisation
La gaine de suralimentation NRF est destinée à un montage relativement simple, souvent réalisé par des professionnels de l'automobile. Elle est conçue pour se connecter entre le turbocompresseur et l’intercooler, assurant que l'air est efficacement refroidi avant d'entrer dans le moteur. Pour un fonctionnement optimal, il est conseillé de vérifier la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule en vous référant à la liste des modèles indiquée ci-dessus.
Conclusion
Opter pour la gaine de suralimentation NRF 166231, c'est choisir une solution de rechange qui améliore les performances moteur tout en se conformant aux standards d'origine. Que vous soyez un passionné de mécanique ou un utilisateur soucieux de la bonne santé de votre véhicule, cette pièce de qualité est un choix judicieux pour assurer un fonctionnement optimal de votre moteur. Assurez-vous de sélectionner le bon modèle de véhicule afin de tirer le meilleur parti de ce produit.
Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :