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Conçu pour les systèmes de climatisation, ce condenseur NRF est livré avec un remplissage d’azote et comprend un déshydrateur ainsi qu’une bague d’étanchéité adaptée. Il est équipé d’un ensemble de raccords et de dimensions spécifiques pour assurer une installation fiable et une performance adaptée aux véhicules compatibles. Le modèle est identifié comme NRF 350410 et présente des caractéristiques techniques précises, notamment au niveau des filetages et des diamètres d’entrée et de sortie. Cet élément doit être installé selon les spécifications du fabricant et convient pour des applications de climatisation automobile nécessitant une unité de remplacement directe du condenseur, avec les composants associés : bague d’étanchéité, déshydrateur et connecteurs correspondants. Ambitionnant la durabilité et la fiabilité, ce condenseur se distingue par ses dimensions et ses raccords normalisés qui facilitent le remplacement et l’intégration dans les circuits de climatisation existants, tout en assurant une étanchéité et une performance adaptées.
Prix mis à jour pour la dernière fois le :