NRF 49532 Visco Coupleur MERCEDES BENZ: T1 Bus

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Description

Le visco-coupleur NRF 49532 est un composant essentiel pour le système de refroidissement de votre véhicule. Conçu spécifiquement pour les modèles MERCEDES-BENZ, notamment le T1 Bus et le T1 Châssis, ce visco-coupleur permet un fonctionnement optimal du ventilateur de radiateur, garantissant ainsi une gestion efficace de la température moteur.

Caractéristiques Techniques

Le visco-coupleur NRF 49532 est doté d'un système d'accouplement à friction de liquide, destiné à des véhicules équipés d'un ventilateur. Ce dispositif est essentiel pour réguler le flux d'air à travers le radiateur, permettant ainsi un refroidissement efficace, surtout lors des périodes de conduite intense ou sous des températures élevées.

  • Bride ø : 15 mm
  • Diamètre externe : 180 mm
  • Diamètre 1 : 168 mm
  • Diamètre 2 : 155 mm
  • Hauteur totale : 42 mm
  • Hauteur entre la surface de montage du ventilateur et la surface de la bride : 21 mm
  • Filetage : M6
  • Filetage de raccordement : M10
  • Nombre de taraudages : 4

Compatibilité

Le NRF 49532 est compatible avec une large gamme de moteurs, y compris les moteurs à essence, diesel et hybrides. Il couvre un large éventail de gammes de cylindrées, allant de 0.6 à 4.7 litres, et s'adapte à de nombreuses technologies moteur telles que TFSI, TDI, CDI, et plus encore. Ceci inclut les moteurs issus de marques reconnues comme Volkswagen, Audi, BMW, et d'autres constructeurs qui partagent des caractéristiques de montage similaires.

Avantages

En sélectionnant le visco-coupleur NRF 49532, vous optez pour un produit qui allie performance et durabilité. Ce composant est conçu pour résister à des conditions de fonctionnement difficiles, tout en offrant une efficacité thermique améliorée. En optimisant le fonctionnement du ventilateur de radiateur, il contribue également à prolonger la durée de vie de votre moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe et les réparations coûteuses.

Installation

L'installation du NRF 49532 est relativement simple et peut être réalisée par des professionnels de l'entretien automobile ou des passionnés de mécanique. Grâce à ses dimensions précises et à son filetage standard, ce visco-coupleur s'adapte facilement aux véhicules concernés, assurant ainsi un montage stable et fiable.

En conclusion, le visco-coupleur NRF 49532 est un choix judicieux pour les propriétaires de MERCEDES-BENZ T1 Bus et T1 Châssis, offrant une performance de refroidissement supérieure et une tranquillité d'esprit lors de la conduite. Investir dans ce produit, c'est garantir une protection adéquate pour votre moteur tout en bénéficiant d'une technologie éprouvée.

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Caractéristiques Techniques

Le visco-coupleur NRF 49532 est doté d'un système d'accouplement à friction de liquide, destiné à des véhicules équipés d'un ventilateur. Ce dispositif est essentiel pour réguler le flux d'air à travers le radiateur, permettant ainsi un refroidissement efficace, surtout lors des périodes de conduite intense ou sous des températures élevées.

  • Bride ø : 15 mm
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  • Diamètre 2 : 155 mm
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  • Hauteur entre la surface de montage du ventilateur et la surface de la bride : 21 mm
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Compatibilité

Le NRF 49532 est compatible avec une large gamme de moteurs, y compris les moteurs à essence, diesel et hybrides. Il couvre un large éventail de gammes de cylindrées, allant de 0.6 à 4.7 litres, et s'adapte à de nombreuses technologies moteur telles que TFSI, TDI, CDI, et plus encore. Ceci inclut les moteurs issus de marques reconnues comme Volkswagen, Audi, BMW, et d'autres constructeurs qui partagent des caractéristiques de montage similaires.

Avantages

En sélectionnant le visco-coupleur NRF 49532, vous optez pour un produit qui allie performance et durabilité. Ce composant est conçu pour résister à des conditions de fonctionnement difficiles, tout en offrant une efficacité thermique améliorée. En optimisant le fonctionnement du ventilateur de radiateur, il contribue également à prolonger la durée de vie de votre moteur, réduisant ainsi le risque de surchauffe et les réparations coûteuses.

Installation

L'installation du NRF 49532 est relativement simple et peut être réalisée par des professionnels de l'entretien automobile ou des passionnés de mécanique. Grâce à ses dimensions précises et à son filetage standard, ce visco-coupleur s'adapte facilement aux véhicules concernés, assurant ainsi un montage stable et fiable.

En conclusion, le visco-coupleur NRF 49532 est un choix judicieux pour les propriétaires de MERCEDES-BENZ T1 Bus et T1 Châssis, offrant une performance de refroidissement supérieure et une tranquillité d'esprit lors de la conduite. Investir dans ce produit, c'est garantir une protection adéquate pour votre moteur tout en bénéficiant d'une technologie éprouvée.



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