NRF 49596 Visco Coupleur DODGE: Ram 1500 Pick up

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Description

Visco-Coupleur NRF, référence 49596, est un embrayage de radiateur conçu pour les véhicules équipés d’un ventilateur à entraînement par friction de liquide et sans ventilateur intégré. Fabriqué par NRF, cet élément assure le couplage hydraulique du ventilateur de radiateur et s’appuie sur des dimensions et un montage spécifiques pour garantir une intégration durable. Le produit liste des dimensions et des points de montage précis afin de correspondre à des configurations courantes et à des exigences de montage spécifiques.

Caractéristiques

  • Pour véhicules avec ventil. à friction de liquide
  • Diamètre intérieur 83 mm; diamètre extérieur 164 mm
  • Hauteur 102 mm; hauteur montage bride 42 mm
  • Filetage 5/16''-18UNC; raccord M30
  • Quatre taraudages de montage
  • Équipement thermique NRF 49596

Compatibilité et installation

Compatible pour CHRYSLER Aspen; DODGE Durango; RAM 1500 Extended Cab Pickup et RAM 1500 Pickup. Conçu pour les systèmes où le ventilateur est entraîné par friction de liquide, sans ventilateur intégré.

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Visco-Coupleur NRF, référence 49596, est un embrayage de radiateur conçu pour les véhicules équipés d’un ventilateur à entraînement par friction de liquide et sans ventilateur intégré. Fabriqué par NRF, cet élément assure le couplage hydraulique du ventilateur de radiateur et s’appuie sur des dimensions et un montage spécifiques pour garantir une intégration durable. Le produit liste des dimensions et des points de montage précis afin de correspondre à des configurations courantes et à des exigences de montage spécifiques.

Caractéristiques

  • Pour véhicules avec ventil. à friction de liquide
  • Diamètre intérieur 83 mm; diamètre extérieur 164 mm
  • Hauteur 102 mm; hauteur montage bride 42 mm
  • Filetage 5/16''-18UNC; raccord M30
  • Quatre taraudages de montage
  • Équipement thermique NRF 49596

Compatibilité et installation

Compatible pour CHRYSLER Aspen; DODGE Durango; RAM 1500 Extended Cab Pickup et RAM 1500 Pickup. Conçu pour les systèmes où le ventilateur est entraîné par friction de liquide, sans ventilateur intégré.



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