NRF 58067 Radiateur du moteur

Le radiateur de moteur CLIMTEX est conçu pour assurer un refroidissement optimal du moteur de votre véhicule. Fabriqué en aluminium, ce radiateur se caractérise par ses dimensions de 390 mm de hauteur, 322 mm de largeur et une épaisseur de 23 mm, avec des ailettes jointes mécaniquement pour garantir une performance accrue.

Ce radiateur convient à plusieurs modèles de voitures, notamment :

• CITROËN : Saxo (3/5 portes)
• PEUGEOT : 106 II (3/5 portes et Van)

Caractéristiques Techniques

• Fabricant : NRF
• Hauteur : 390 mm
• Largeur : 322 mm
• Profondeur : 23 mm
• Matériel : Aluminium
• Numéro de fabrication : 58067
• Version de radiateur : Ailettes jointes mécaniquement

Performance et Qualité

Ce radiateur est fabriqué selon les normes OE (Original Equipment) standard, garantissant une capacité de refroidissement équivalente à celle des pièces d’origine. Avant sa mise sur le marché, un test de performance rigoureux a été effectué pour s’assurer de son efficacité. Le produit se distingue par son installation facile ("easy fit"), rendant le processus de changement de radiateur simple pour les professionnels et les amateurs de mécanique.

Avantages du Radiateur CLIMTEX

• Conception en aluminium offrant une légèreté et une résistance supérieures.
• Installation sans tracas grâce aux pièces nécessaires incluses.
• Conformité aux normes de performance des équipements d'origine.

Ce radiateur est essentiel pour garantir le bon fonctionnement de votre moteur, prévenant ainsi des problèmes de surchauffe qui pourraient nuire à la durée de vie de votre véhicule. Il est important de changer un radiateur usé pour maintenir une performance optimale, et le modèle CLIMTEX représente un choix fiable pour les propriétaires de CITROËN et de PEUGEOT.

Conclusion

Investir dans le radiateur de moteur CLIMTEX, référence NRF 58067, est une décision judicieuse pour préserver la santé de votre moteur. Avec ses caractéristiques techniques supérieures et ses performances éprouvées, ce radiateur est la solution idéale pour assurer une circulation de liquide de refroidissement efficace, optimisant ainsi la performance de votre véhicule sur le long terme.