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Le radiateur d'huile NRF 31182 est un composant essentiel conçu pour les véhicules de la marque MERCEDES-BENZ, notamment les modèles Classe ML, Vito Mixto, Classe E Berline, Classe R, Viano, CLK Coupé, Classe C Berline, CLS Coupé et Classe G SUV. Ce radiateur est particulièrement apprécié pour sa construction en aluminium, garantissant une durabilité et une légèreté accrues, tout en offrant une efficacité thermique optimale.
Le radiateur d'huile NRF 31182 est refroidi par eau, ce qui lui permet d'assurer une régulation efficace de la température de l'huile moteur. Cette technologie de refroidissement par eau est cruciale pour préserver les performances du moteur, en évitant les surchauffes qui pourraient engager des réparations coûteuses.
L'accessoire est également équipé d'une bague d'étanchéité, ce qui contribue à une installation facile et à une prévention des fuites. Grâce à cette spécificité, les utilisateurs peuvent avoir la tranquillité d'esprit quant à l'intégrité du système de lubrification de leur véhicule.
Ce radiateur d'huile est compatible avec une large gamme de moteurs, y compris ceux fonctionnant au benzène, au diesel et même certains véhicules hybrides. Que votre moteur soit un TFSI, TDI, BlueTEC ou même un V8, le NRF 31182 s'adapte parfaitement, garantissant une performance fiable. Voici quelques-unes des spécifications de moteur qui peuvent être prises en charge :
Le radiateur d'huile NRF 31182 est également associé à plusieurs références fabricant, ce qui facilite son identification et son remplacement. Les références associées incluent notamment :
En somme, le radiateur d'huile NRF 31182 se positionne comme un choix de premier plan pour ceux qui recherchent à la fois la qualité et la performance. Il assure non seulement le bon fonctionnement de votre moteur, mais prolonge également sa durée de vie en maintenant des températures de fonctionnement optimales. Choisir le NRF 31182 signifie opter pour la fiabilité et la performance pour votre véhicule MERCEDES-BENZ.
Prix mis à jour pour la dernière fois le :