NTK Capteur De Pression D'Admission 90934

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Description

Cet ensemble contient un capteur de pression d’admission/de suralimentation NTK EPBBPN3-A005Z destiné à améliorer le contrôle du mélange air-carburant via l’unité de contrôle moteur (ECU). Grâce à des données précises sur la pression d’admission et de suralimentation, l’ECU peut calculer la quantité exacte de carburant à injecter, contribuant à des performances optimales du moteur et à une réduction des émissions grâce à une composition air-carburant mieux adaptée. Le capteur ne dispose pas d’un capteur de température extérieure intégré. Le modèle et les spécifications associées permettent une utilisation conforme aux exigences techniques du véhicule concerné.

Spécifications et utilisation

  • Modèle: EPBBPN3-A005Z (NTK)
  • Index: NTK90934
  • Plage de mesure: 30,0 à 240,0 kPa
  • Sans capteur de température extérieure intégré
  • Utilisation: mesurer la pression d’admission et de suralimentation pour calculer le carburant injecté
  • Compatible avec les systèmes ECU qui recalculent le mélange air-carburant en fonction des capteurs

Indications : Avant le montage, veuillez respecter les instructions générales de montage.

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Cet ensemble contient un capteur de pression d’admission/de suralimentation NTK EPBBPN3-A005Z destiné à améliorer le contrôle du mélange air-carburant via l’unité de contrôle moteur (ECU). Grâce à des données précises sur la pression d’admission et de suralimentation, l’ECU peut calculer la quantité exacte de carburant à injecter, contribuant à des performances optimales du moteur et à une réduction des émissions grâce à une composition air-carburant mieux adaptée. Le capteur ne dispose pas d’un capteur de température extérieure intégré. Le modèle et les spécifications associées permettent une utilisation conforme aux exigences techniques du véhicule concerné.

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  • Modèle: EPBBPN3-A005Z (NTK)
  • Index: NTK90934
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  • Sans capteur de température extérieure intégré
  • Utilisation: mesurer la pression d’admission et de suralimentation pour calculer le carburant injecté
  • Compatible avec les systèmes ECU qui recalculent le mélange air-carburant en fonction des capteurs

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